หมายเลข | ขา-X สี | คำบรรยาย |
---|---|---|
X887 | 5- ขา, สีดำ | ตัวต่อปลั๊ก โมดูลประตูด้านคนขับ |
X1128 | 12- ขา, สีดำ | ตัวต่อปลั๊ก โมดูลประตูด้านคนขับ |
X1129 | 18- ขา, สีดำ | ตัวต่อปลั๊ก โมดูลประตูด้านคนขับ |
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | E | เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F20 |
2 | M | กราวนด์ชุดควบคุม | ตัวต่อกราวนด์ |
3 | ไม่ใช้งาน | ||
4 | A | สัญญาณมอเตอร์กระจกไฟฟ้า ปิด | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
5 | A | สัญญาณมอเตอร์กระจกไฟฟ้า เปิด | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | A | การปรับกระจกเงา | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
2 | A | สัญญาณการทำงาน การขับกระจกภายนอก | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
3 | A | กระจกเงาพับ | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
4 | A | สัญญาณกระจกไม่เข้าที่ | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
5 | A | สัญญาณการทำงาน การขับกระจกภายนอก | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
6 | A | ไฟเลี้ยง การอุ่นกระจก | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
7 | M | กราวนด์ โพเทนชิออมิเตอร์อุ่นกระจกเงา | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
8 | M | กราวนด์ไมโครสวิตช์ | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
9 | E | การปรับกระจกเงา | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
10 | A | กระจกเงาพับ | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
11 | A | การปรับกระจกเงา | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
12 | M | กราวนด์ กระจกเงาพับ | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | E/A | สายสัญญาณ P บัส | คอนเนคเตอร์Pบัส |
2 | E | ไฟ | ไฟแสงสว่าง, ที่เปิดประตู, ด้านหน้า |
3 | A | สัญญาณปลดล็อคมอเตอร์ | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
4 | A | สัญญาณ ล็อคมอเตอร์ | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
5 | ไม่ใช้งาน | ||
6 | A | ล็อค ZV | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
7 | A | เซนทรัลล็อค ZV | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
8 | A | ไฟ | ไฟแสงสว่าง, ที่เปิดประตู, ด้านหน้า |
9 | E | สัญญาณ ระบบป้องกันการหนีบ | สวิตช์ป้องกันการหนีบ ด้านคนขับ |
10 | ไม่ใช้งาน | ||
11 | E | สัญญาณ หน้าสัมผัสประตูคนขับ | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
12 | A | ปลดล็อคZV | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ประตูคนขับ |
13 | ไม่ใช้งาน | ||
14 | ไม่ใช้งาน | ||
15 | ไม่ใช้งาน | ||
16 | ไม่ใช้งาน | ||
17 | ไม่ใช้งาน | ||
18 | ไม่ใช้งาน | ||