หมายเลข | ขา-X สี | คำบรรยาย |
---|---|---|
X70001 | 9-ขา, สีน้ำเงิน | ตัวต่อปลั๊ก ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS โมดูล 1 |
X70003 | 52-ขา, สีน้ำเงิน | ตัวต่อปลั๊ก ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS โมดูล 3 |
X70004 | 40-ขา, สีน้ำเงิน | ตัวต่อปลั๊ก ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS โมดูล 4 |
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | E | ไฟจ่าย เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F15 |
2 | ไม่ใช้งาน | ||
3 | ไม่ใช้งาน | ||
4 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
5 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
6 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
7 | E | เทอร์มินอลบวกถาวร 30 | ฟิวส์ F105 (M54), ฟิวส์ F54 (M57) |
8 | E | ไฟจ่ายบวก EGS เทอร์มินอล 87 | กล่องฟิวส์ อิเล็กฯเครื่องยนต์ |
9 | E | ไฟจ่ายบวก EGS เทอร์มินอล 87 | กล่องฟิวส์ อิเล็กฯเครื่องยนต์ |
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | M | กราวนด์ ตัวกันแม่เหล็ก P/N | ตัวกดล็อคคันเกียร์ |
2 | A | ไฟเลี้ยง ตัวกันแม่เหล็ก P/N | ตัวกดล็อคคันเกียร์ |
3 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L2 | ชุดควบคุมอิมโมมิไลเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EWS) |
4 | ไม่ใช้งาน | ||
5 | ไม่ใช้งาน | ||
6 | ไม่ใช้งาน | ||
7 | ไม่ใช้งาน | ||
8 | ไม่ใช้งาน | ||
9 | ไม่ใช้งาน | ||
10 | ไม่ใช้งาน | ||
11 | ไม่ใช้งาน | ||
12 | ไม่ใช้งาน | ||
13 | ไม่ใช้งาน | ||
14 | ไม่ใช้งาน | ||
15 | ไม่ใช้งาน | ||
16 | ไม่ใช้งาน | ||
17 | ไม่ใช้งาน | ||
18 | A | สัญญาณตัวแสดงเกียร์ | ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ |
19 | E | สัญญาณสเตปโทรนิกเพิ่มเกียร์ | สวิตช์สเตปโทรนิก |
20 | E | สัญญาณสเตปโทรนิก หลัง | สวิตช์สเตปโทรนิก |
21 | ไม่ใช้งาน | ||
22 | ไม่ใช้งาน | ||
23 | ไม่ใช้งาน | ||
24 | ไม่ใช้งาน | ||
25 | ไม่ใช้งาน | ||
26 | ไม่ใช้งาน | ||
27 | ไม่ใช้งาน | ||
28 | ไม่ใช้งาน | ||
29 | ไม่ใช้งาน | ||
30 | ไม่ใช้งาน | ||
31 | ไม่ใช้งาน | ||
32 | ไม่ใช้งาน | ||
33 | ไม่ใช้งาน | ||
34 | ไม่ใช้งาน | ||
35 | ไม่ใช้งาน | ||
36 | ไม่ใช้งาน | ||
37 | ไม่ใช้งาน | ||
38 | ไม่ใช้งาน | ||
39 | ไม่ใช้งาน | ||
40 | ไม่ใช้งาน | ||
41 | ไม่ใช้งาน | ||
42 | ไม่ใช้งาน | ||
43 | ไม่ใช้งาน | ||
44 | ไม่ใช้งาน | ||
45 | ไม่ใช้งาน | ||
46 | ไม่ใช้งาน | ||
47 | ไม่ใช้งาน | ||
48 | ไม่ใช้งาน | ||
49 | ไม่ใช้งาน | ||
50 | ไม่ใช้งาน | ||
51 | ไม่ใช้งาน | ||
52 | ไม่ใช้งาน | ||
ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|---|---|---|
1 | E | ตำแหน่งคันเกียร์ L2 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
2 | A | ไฟเลี้ยง, สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
3 | A | แหล่งจ่ายไฟขั้วบวก, EDS, MV2 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
4 | ไม่ใช้งาน | ||
5 | ไม่ใช้งาน | ||
6 | E | แอ๊คทูเอเตอร์ความดันไฟฟ้า, คอนเวอร์เตอร์ล็อคอัพคลัทช์ | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
7 | ไม่ใช้งาน | ||
8 | E | ตัวทำงานความดัน EDS1 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
9 | A | การทำงานเมื่อเป็นลบ โซลินอยด์วาล์ว 3 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
10 | A | การทำงานเมื่อเป็นลบ โซลินอยด์วาล์ว 2 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
11 | A | แหล่งจ่ายไฟขั้วบวก, EDS, MV1 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
12 | ไม่ใช้งาน | ||
13 | ไม่ใช้งาน | ||
14 | E | ตำแหน่งคันเกียร์ L3 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
15 | E | ตำแหน่งคันเกียร์ L4 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
16 | E | ตำแหน่งคันเกียร์ L5 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
17 | E | ตำแหน่งคันเกียร์L1 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
18 | A | สัญญาณtemp.น้ำมันหล่อลื่น | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
19 | M | กราวนด์เซนเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ (-) | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
20 | A | การทำงานเมื่อเป็นลบ วาล์วโซลินอยด์ 1 | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
21 | ไม่ใช้งาน | ||
22 | ไม่ใช้งาน | ||
23 | E | เซนเซอร์สปีดเทอร์ไบน์(+) | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
24 | A | เซนเซอร์สปีดเทอร์ไบน์(-) | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
25 | M | ชีลด์ สปีดเทอร์ไบน์(-) | กราวนด์ |
26 | ไม่ใช้งาน | ||
27 | ไม่ใช้งาน | ||
28 | ไม่ใช้งาน | ||
29 | ไม่ใช้งาน | ||
30 | ไม่ใช้งาน | ||
31 | ไม่ใช้งาน | ||
32 | A/E | สายต่อวิเคราะห์TXD | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
33 | ไม่ใช้งาน | ||
34 | ไม่ใช้งาน | ||
35 | ไม่ใช้งาน | ||
36 | E/A | CAN บัส high | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
37 | E/A | CAN บัส low | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
38 | M | ชีลด์ สปีดเอาต์พุต | กราวนด์ |
39 | A | เซนเซอร์สปีดเอาต์พุต(-) | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |
40 | E | เซนเซอร์สปีดเอาต์พุต(+) | ชุดเปลี่ยนเกียร์ |