เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด จะตรวจจับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อหัวฉีด และทำหน้าที่เป็นทรานสดิวเซอร์ค่าที่วัดได้ สำหรับการวัดปริมาณ และการควบคุมความดันท่อหัวฉีด
เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายสุดของท่อ ชุดควบคุม DDE จะจ่ายไฟเซ็นเซอร์ พร้อมกราวด์ (M_KDF) และจ่ายแรงดันไฟ 5 V (U_KDF)
ความดันจะได้รับจากช่องในเซ็นเซอร์ และจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ (A_KDF) ไปยังชุดควบคุม DDE)
ถ้าเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดผิดปกติ จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติ ”เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด” ไว้
ผลที่ตามมา :