เอาต์พุตกำลังไฟฟ้าระบบปรับอากาศของ DDE 4.0

ชุดควบคุม DDE ทำหน้าที่เปิดและปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ โดยชุดควบคุม DDE นี้จะรับข้อความจากชุดควบคุมการทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศว่า มีการกดปุ่มระบบปรับอากาศหรือไม่ และชุดควบคุมการทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศสั่งให้เปิดคอมเพรสเซอร์หรือไม่ ถ้าชุดควบคุม DDE ได้รับคำสั่งให้เปิดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ชุดควบคุม DDE จะตรวจเช็คว่ามีเงื่อนไขห้ามการทำงานของคอมเพรสเซอร์หรือไม่ และจะส่งข้อความที่สอดคล้องกันกลับไปที่ชุดควบคุมที่ทำความร้อน และชุดควบคุมการปรับอากาศ ชุดควบคุม DDE จะยับยั้งการเริ่มทำงานของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ เมื่ออยู่ในสภาพดังต่อไปนี้ :

• สถานะในช่วงเริ่มสตาร์ท :
  ความเร็วรถ < 10 กม./ชม. และ
  คันเร่งน้ำมัน > 60 % และ
  ความเร็วรอบเครื่อง < 1800 รอบต่อนาที
  
• อัตราเร่ง :
  อัตราการเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่งน้ำมัน > 400%/วินาที และ
  ความเร็วรอบเครื่อง < 3000 รอบต่อนาที
  
• อุณหภูมิสารหล่อเย็น > 117°C
  
• ปีกผีเสื้อเปิดน้อยลง :
  ความเร็วรอบเครื่อง < 650 รอบต่อนาที
  
• ขณะสตาร์ทรถ
  
• รหัสความผิดปกติที่บันทึกไว้ใน DDE :
  รหัสความผิดปกติ 500,”สัญญาณความเร็วรถ” หรือ
  รหัสความผิดปกติ 120, 220 ”เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ”
  

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา

สายระหว่างชุดควบคุม DDE กับชุดควบคุมที่ทำความร้อนและชุดควบคุมการปรับอากาศ จะได้รับการตรวจสอบเพื่อหาการลัดวงจรและเปิดวงจร ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติ 3515 ”เอาต์พุตกำลังไฟฟ้าของระบบปรับอากาศ”