ระบบควบคุมระยะการจอดช่วยคนขับในการเข้าหรือออกจากที่จอดรถ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายของตัวรถขณะทำการจอดในบริเวณที่แคบ
ชุดควบคุมจะวัดระยะห่างระหว่างคอนเวอร์เตอร์และสิ่งกีดขวางเป็นระยะๆ
ชุดสัญญาณเตือนจะส่งสัญญาณให้คนขับรับทราบถึงระยะห่างระหว่างรถยนต์กับสิ่งกีดขวางที่ใกล้เข้ามา ระยะยิ่งใกล้เข้ามาเท่าไร เสียงจะยิ่งดังถี่ขึ้นเท่านั้น ถ้าระยะห่างน้อยกว่า 25 ซม. สัญญาณจะดังต่อเนื่อง
สัญญาณเตือนนี้ จะไม่ทำงานเมื่อขับขนานผนัง เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงที่ยาวและต่อเนื่อง เสียงเตือนจะทำงานอีกครั้ง ถ้ารถยนต์เคลื่อนเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง
ขณะขับขี่ ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบความถูกต้องในการทำงานของอุลตร้าโซนิกคอนเวอร์เตอร์ทั้งหมด
การวิเคราะห์จะทำผ่านทาง I บัส/K บัส
เสียงแสดงการถอยหลังจะควบคุมโดยชุดควบคุม PDC
ชุดควบคุม PDC2 จะสั่งให้อุลตร้าโซนิกคอนเวอร์เตอร์ทำงาน และวิเคราะห์เสียงสะท้อนที่ได้รับ และยังตรวจสอบว่าคอนเวอร์เตอร์ทำงานปกติหรือไม่ รวมทั้งควบคุมตัวกำเนิดสัญญาณเสียงเตือนด้วย
ในระบบ PDC2 คอนเวอร์เตอร์จะทำงาน กล่าวคือ โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอยู่ในคอนเวอร์เตอร์แต่ละตัว คอนเวอร์เตอร์แต่ละตัวจะมีแหล่งจ่ายไฟและสายข้อมูลเสริมอยู่ในตัว ซึ่งต่อเข้ากับชุดควบคุม PDC
คอนเวอร์เตอร์จะทำหน้าที่เป็นทั้งตัวรับและตัวส่งสัญญาณ เสียงสะท้อนที่ได้รับจะเปลี่ยนเป็นสัญญาณดิจิตอลในคอนเวอร์เตอร์ แล้วจึงส่งผ่านทางสายสัญญาณไปที่ชุดควบคุม PDC2
คอนเวอร์เตอร์ทั้งหมดจะมีระบบทางไฟฟ้าและทางกลเป็นแบบเดียวกัน ตัวยึดพิเศษที่ตำแหน่งยึดทำให้มั่นใจว่าคอนเวอร์เตอร์ติดตั้งเข้ากับกันชนอย่างถูกต้อง
ถ้าค่าต่ำสุดของระยะที่ตรวจพบเพิ่มขึ้นจนไม่สามารถยอมรับได้ จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ กรณีนี้อาจเกิดได้จากความสกปรก, น้ำ, น้ำแข็ง หรือหิมะ
ข้อสำคัญ
ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ ก่อนเริ่มการตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา เพื่อให้แน่ใจว่าคอนเวอร์เตอร์ได้ติดตั้งที่ตัวจับยึดอย่างถูกต้องและไม่มีสิ่งสกปรก ในระหว่างการตรวจสอบค้นหาสาเหตุ ไม่ควรมีสิ่งกีดขวางอยู่ใกล้คอนเวอร์เตอร์ในรัศมี 40 ซม.
ข้อสำคัญ
บนรถยนต์ เช่น R50 ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ จะไม่มีการส่งสถานะของเกียร์ถอยหลังผ่านบัสในโปรแกรมการขับฉุกเฉิน หมายความว่า ในขณะถอยหลังระบบ PDC จะไม่ทำงานโดยอัตโนมัติ ก่อนการตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา ให้ตรวจเช็คเกียร์ระบบอัตโนมัติ
ชุดสัญญาณเสียงเตือนจะส่งสัญญาณให้คนขับทราบเมื่อระยะห่างใกล้เจ้ามาและส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้น
ซีรี่ส์ E38/39/53 : ลำโพง
ซีรี่ส์ E46 : ชุดเสียงสัญญาณ
ชุดเสียงสัญญาณจะส่งเสียงเตือน (รุ่นประเทศญี่ปุ่น) ถ้ามีการเข้าเกียร์ถอยหลัง สัญญาณนี้จะหยุดทันที ถ้าระบบ PDC พบสิ่งกีดขวางภายในช่วงการวัด และจะส่งสัญญาณเตือนระยะแทน
ชุดควบคุมได้รับข้อมูลสถานะปัจจุบันของรถยนต์ต่อไปนี้ ผ่านทาง I บัส/K บัส : ความเร็วรถ, การถอยหลังและการลากพ่วง
ข้อสำคัญ
การประเมินระยะของสิ่งกีดขวางจึงเป็นความรับผิดชอบของคนขับ แม้ว่าจะมีการใช้ระบบ PDC ก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อการตรวจจับวัตถุใกล้ถึงข้อจำกัดทางกายภาพของการตรวจจับสิ่งกีดขวางด้วยคลื่นอุลตร้าโซนิก
ปัญหาเกี่ยวกับระบบอาจเกิดขึ้นได้ แม้ในสภาวะที่ดีที่สุดก็ตาม ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่า ระบบส่งสัญญาณเมื่อไม่มีสิ่งกีดขวาง หรือ ไม่ส่งสัญญาณเมื่อพบสิ่งกีดขวาง