เซ็นทรัลล็อคจะควบคุมโดยเจนเนอรัลโมดูล และโมดูลประตูในประตูคนขับและประตูผู้โดยสารด้านหน้า
ตัวขับระบบทำการเซ็นทรัลล็อคในประตูรถยนต์ จะรวมอยู่ในชุดล็อคระบบ และทำให้สะดวกกับการล็อค, การเปิดระบบกันขโมย และการปลดล็อคของประตู
ฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะล็อค และปลดล็อค โดยกลไกของตัวขับด้วยเช่นกัน
มีความแตกต่างระหว่างการล็อค และการล็อคที่มีเปิดระบบกันขโมย เมื่อพิจารณาถึงการทำงานของระบบเซ็นทรัลล็อค
การล็อคที่ไม่เปิดระบบกันขโมย :ประตูรถยนต์สามารถเปิดจากภายในได้ โดยการดึงมือจับประตูสองครั้ง
การล็อคที่เปิดระบบกันขโมย :ประตูรถยนต์ไม่สามารถเปิดได้ ทั้งจากภายนอกและภายในรถ
”การล็อคพร้อมเปิดระบบกันขโมย” จะทำงานได้เมื่อ :
ฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะล็อค โดยดับเบิ้ลล็อคส่วนกลางของรถยนต์
ตัวขับในประตูด้านหน้าจะทำงานโดยใช้โมดูลประตู ตัวขับที่ประตูด้านหลังและตัวขับฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง จะทำงานโดยใช้เจนเนอรัลโมดูล
ฟังก์ชั่นยับยั้งการทำงานซ้ำจะช่วยป้องกันตัวขับ จากการโอเวอร์โหลดของความร้อนซึ่งเป็นผลมาจากการใช้งานบ่อยครั้ง
ความแตกต่างระหว่างตัวขับฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองแบบ :
สามารถสั่งให้ระบบเซ็นทรัลล็อคทำงานได้จากจุดต่อไปนี้ :
รถยนต์สามารถล็อค และปลดล็อคด้วยปุ่มล็อคส่วนกลางเท่านั้น คือ ไม่เปิดระบบกันขโมย และปิดระบบกันขโมย ฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ล็อคด้วย
หมายเหตุ :สามารถสั่งงานจากรีโมทคอนโทรลได้ ถ้าไม่มีกุญแจอยู่เสียบอยู่ที่สวิตช์กุญแจเท่านั้น
ประตูรถยนต์จะปลดล็อคโดยอัตโนมัติ เมื่อชุดควบคุมถุงลมนิรภัยตรวจพบการชน สัญญาณการชนจะถูกส่งผ่าน K บัส หลังจากการตรวจจับการชน ระบบเซ็นทรัลล็อคต้องปลดล็อคออกอีกครั้งหนึ่ง ก่อนที่จะสามารถทำการล็อคได้อีกครั้ง
ระบบกันขโมยรถยนต์ที่เปิดใช้อยู่ จะปิดโดยอัตโนมัติ (ไม่ปลดล็อค) เมื่อมีการเสียบกุญแจรถยนต์เข้าในสวิตช์กุญแจ โดยชุดควบคุมของ ”ระบบป้องกันการสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EWS)” จะทำหน้าที่ตรวจจับสถานะดังกล่าว
การทำงานต่อไปนี้สามารถให้รหัส ผ่านทางหน่วยความจำรถและกุญแจ หรือ ได้ให้รหัสมาตรฐานไว้แล้ว ตามข้อกำหนดของรุ่นประเทศ (เช่น USA) :
เริ่มต้น จะปลดล็อคออกเฉพาะประตูคนขับ ถ้าทำการปลดล็อครถยนต์ที่ล็อคไว้ โดยใช้ตัวล็อคประตูหรือรีโมทคอนโทรล ประตูอื่นๆ ทั้งหมดจะเปลี่ยนจากสถานะ "เปิดระบบกันขโมย" เป็น "ปิดระบบกันขโมย" อย่างไรก็ตาม จะยังไม่ปลดล็อคประตูออก (จะสามารถปลดล็อคออกได้ โดยใช้มือจับประตูภายใน หรือ ปุ่มเซ็นทรัลล็อค) ประตูทั้งหมดจะปลดล็อคออก เมื่อปลดล็อครถยนต์ซ้ำเป็นครั้งที่สอง โดยใช้ตัวล็อคประตูหรือรีโมทคอนโทรล
การทำงานต่อไปนี้สามารถให้รหัส ผ่านทางหน่วยความจำรถและกุญแจ หรือ ได้ให้รหัสมาตรฐานไว้แล้ว ตามข้อกำหนดของรุ่นประเทศ (เช่น USA) :
ประตูจะล็อคโดยอัตโนมัติ เมื่อความเร็วในการขับเกิน 8 กม./ชม.
ในกรณีที่การทำงานทางไฟฟ้าใช้ไม่ได้ (เช่น แบตเตอรี่ดิสชาร์จหมด) ประตูสามารถปลดล็อคได้โดยทางกล โดยใช้ตัวล็อคประตู
การทำงานของประตูท้ายส่วนบนขึ้นอยู่กับสถานะของระบบเซ็นทรัลล็อค
เมื่อรถยนต์ล็อค สามารถปลดล็อคประตูท้ายส่วนบนได้ โดยใช้ปุ่มกดในสวิตช์ส่วนกลางของคอนโซลกลางเท่านั้น