การสั่งงานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวจะทำโดยใช้ชุดส่งเอาต์พุตของมันเอง ประเภทของการฉีดเชื้อเพลิงเรียกว่าการฉีดเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลทั้งหมด
การฉีดเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลทั้งหมดมีข้อดีดังต่อไปนี้ :
การสั่งงานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวจะทำโดยใช้ชุดส่งเอาต์พุตของตัวเอง เพื่อให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเท่ากันทุกกระบอกสูบ ในทางกลับกัน วิธีนี้ช่วยให้มีการเตรียมส่วนผสมที่เหมาะสมได้เท่ากันในทุกกระบอกสูบ สามารถปรับตำแหน่งการฉีดเชื้อเพลิงให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เกิดขึ้นในปัจจุบันได้อย่างดีที่สุด เช่น โหลดของเครื่องยนต์และความเร็วรอบ
เมื่อใช้การฉีดเชื้อเพลิงแบบซีเควนเชียลทั้งหมด น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าเพียงครั้งเดียวต่อหนึ่งรอบการหมุนของเพลาลูกเบี้ยว วิธีนี้จะช่วยลดความผันผวนของปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายเข้าเนื่องจากความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์ นอกจากนี้ คุณภาพการเดินเบาจะถูกปรับให้ดีขึ้น ในขณะเดียวกับที่ลดจำนวนครั้งของการทำงานและหยุดการทำงานที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงลง ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะค่อยๆ ลดลง
จังหวะการฉีดเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบ สามารถปรับแยกกันได้ในขณะที่ขับขี่ เนื่องจากการเร่งอย่างกระทันหันหรือหลังจากการลดความเร็ว ซึ่งจะทำให้ลักษณะการตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น
ถ้าเกิดความผิดปกติที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติที่ตรงกันไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติของชุดควบคุม DME โปรแกรมการวิเคราะห์ที่ตรงกันจะช่วยในการทดสอบการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละหัว