เกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง

ในรุ่น M จะใช้เกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องในแผงหน้าปัดแทนตัวแสดงความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

อุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะถูกส่งมาจากชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล ผ่านทาง CAN บัส ไปแสดงยังแผงหน้าปัด ในเครื่องยนต์ S62 อุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่แสดงบนแผงหน้าปัดเป็นค่าเฉลี่ยของอุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่วัดได้จากตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่องและเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคู่ (อุณหภูมิด้านทางออกของเครื่องยนต์)

ขั้นตอนการตรวจเช็คในกรณีที่เกิดความผิดปกติขึ้น :

1. ตรวจเช็คแผงหน้าปัด

ให้ระบบการทดสอบตัวเองของแผงหน้าปัดทำงาน

ระบบการทดสอบตัวเองของแผงหน้าปัด จะทำการตรวจเช็คว่าเกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ถ้าไม่ถูกต้อง ต้องเปลี่ยนแผงหน้าปัด

2. ตรวจเช็คตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่องแบบใช้ความร้อน

ถ้าเกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องเกิดความผิดปกติ โดยมี ข้อความเช็ค-คอนโทรล ”ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง” ปรากฏขึ้นด้วย ให้ปฏิบัติดังนี้ :

• ตรวจเช็คแหล่งจ่ายไฟและจุดต่อสายดินของตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่อง
  
• ตรวจเช็คสายที่ต่อจากตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่องไปยังชุดควบคุม DME
  
• ถ้าจำเป็น ให้เปลี่ยนตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่อง
  

ถ้าเกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องเกิดความผิดปกติ โดยไม่มี ข้อความเช็ค-คอนโทรล ”ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง” ปรากฏขึ้นด้วย ให้ปฏิบัติดังนี้ :

• โปรแกรมวิเคราะห์สำหรับชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) จะแสดงอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (โหมดผู้เชี่ยวชาญ - คำสั่งการวิเคราะห์) และตรวจเช็คว่าอุณหภูมิที่แสดงตรงกับอุณหภูมิน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์หรือไม่
  
• ตรวจเช็คสายที่ต่อจากตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่องไปยังชุดควบคุม DME
  

• ถ้าจำเป็น ให้เปลี่ยนตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเครื่อง
  

3. ตรวจเช็คเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคู่

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคู่ มีเซ็นเซอร์ NTC อิสระสองตัว ทำหน้าที่ตรวจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสำหรับแผงหน้าปัด และสำหรับชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล เซ็นเซอร์ NTC ที่ต่ออยู่กับชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล ใช้สำหรับประมวลผลอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง

• โปรแกรมวิเคราะห์สำหรับชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) จะแสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (โหมดผู้เชี่ยวชาญ - คำสั่งการวิเคราะห์) และตรวจเช็คว่าอุณหภูมิที่แสดงตรงกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์หรือไม่
  
• ตรวจเช็คสายที่ต่อจากชุดควบคุม DME ไปยังเซ็นเซอร์
  
• ถ้าจำเป็น ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์