เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด จะตรวจจับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อหัวฉีด และทำหน้าที่เป็นทรานสดิวเซอร์ค่าที่วัดได้ สำหรับการวัดปริมาณ และการควบคุมความดันท่อหัวฉีด
สำหรับใน M47TU และ M57TU เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดจะติดตั้งอยู่บนท่อหัวฉีดโดยตรง ส่วนใน M67 เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดจะติดตั้งอยู่บนท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ชุดควบคุม DDE จะต่อกราวด์ (M_RDS) และจ่ายแรงดันไฟฟ้า 5 โวลท์ (U_RDS) ให้กับเซ็นเซอร์
ช่องในเซ็นเซอร์จะตรวจจับความดัน และจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกับค่าแรงดันที่วัดได้ (A_RDS) ไปยังชุดควบคุม DDE)
ถ้าเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดผิดปกติ อาจจะมีการบันทึกความผิดปกติต่อไปนี้ :
นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดเพื่อดูความถูกต้องของมุม ในช่วงที่ไม่มีความดันอีกด้วย
ผลที่ตามมา :