การปรับเทียบ LL (เครื่องยนต์ NG)

ระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์จะกำหนดความเร็วรอบเดินเบาไว้ในสถานะการทำงานต่างๆ (เช่น การทำงานที่อุณหภูมิทำงาน) ในบางสถานะการทำงานยังสามารถใช้ฟังก์ชั่นบริการนี้ปรับตั้งความเร็วรอบเดินเบาได้ด้วย

เงื่อนไข

ในการปรับ ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในโมดูลทดสอบ มิฉะนั้น ระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์จะตรวจจับสถานะการทำงานอื่น ซึ่งในบางกรณี จะไม่ได้ช่วยในการปรับ หรือปรับตั้งความเร็วรอบเดินเบาอื่น

ขอบเขตของการปรับ

ขอบเขตของการปรับมีขีดจำกัด ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์ และรุ่นซอฟท์แวร์ของระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์

การใส่ข้อมูลการปรับต้องปัดเศษขึ้นหรือลงให้เข้าใกล้หลักสิบมากที่สุด
เช่น : จะไม่สามารถตั้งการปรับไปที่ 755 รอบต่อนาทีได้ ต้องป้อนข้อมูลเป็น 750 หรือ 760 รอบต่อนาทีแทน

สถานะการทำงานที่สามารถทำการปรับได้

• โดยไม่เพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ (บล็อค 1)
  
  • สถานะปกติ
    สถานะที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการเพิ่มโหลดหรือสถานะ เช่น การทำงานที่อุณหภูมิทำงาน หรือการบันทึกความผิดปกติ
    
  • ตำแหน่งขับทำงาน
    

• และความเร็วเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น (บล็อค 2)
  
  • คอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศทำงาน
    สถานะที่ระบบปรับอากาศและคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศทำงาน
    
  • คอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศและตำแหน่งขับทำงาน
    
  • แรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำ
    เงื่อนไขการทำงานนี้จะไม่สามารถตรวจจับได้ในทันที และอาจเกิดขึ้นในขณะที่แรงดันไฟจ่ายออนบอร์ดถูกต้อง และเครื่องยนต์กำลังทำงานได้ด้วยเช่นกัน
    

หมายเหตุ

• สาเหตุของปัญหาเกี่ยวกับการปรับอาจเกิดจากสถานะการทำงานไม่สามารถตรวจสอบได้ เช่น แรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำ หรือการตรวจจับความผิดปกติ
  
• ถ้าต้องการให้ความเร็วรอบเดินเบาเสมอกัน ต้องปรับตั้งบล็อคทั้งสองให้เหมือนกัน