ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย (SZL) และแตรแฟนแฟร์

หน้าที่การทำงานของชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย สามารถแบ่งออกได้เป็นสามส่วนดังนี้ :

• ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย (SZL) ทำหน้าที่เป็นชุดควบคุมสำหรับการสั่งงานถุงลมนิรภัยคนขับ
  
• SZL เป็นสวิตช์บอร์ดสำหรับฟังก์ชั่นควบคุมบนคอพวงมาลัย :
  
  • ชุดปรับคอพวงมาลัยแบบกึ่งไฟฟ้า และ/หรือ แบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ -> ปุ่มที่คอพวงมาลัย
    
  • การทำความร้อนพวงมาลัย-> ผ่านปุ่มที่คอพวงมาลัย
    
• SZL เป็นเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
  

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นช่วยให้คนขับสามารถใช้ฟังก์ชั่นต่อไปนี้ได้ง่ายและสอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ :

• เครื่องเสียง, โทรศัพท์, สเต็ปโทรนิก, แตรแฟนแฟร์ และปุ่มกำหนดค่า -> โดยใช้ปุ่มฟังก์ชั่นของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
  
• สัญญาณไฟเลี้ยว / ไฟสูง, ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า, การควบคุมความเร็วคงที่-> ผ่านสวิตช์ควบคุมที่คอพวงมาลัย
  

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ประกอบด้วย

• สวิตช์ควบคุมที่คอพวงมาลัย : คันสวิตช์ควบคุมที่คอพวงมาลัยทั้งหมดเป็นสวิตช์ปรับ และไม่มีการล็อคในตำแหน่งสั่งงานอีกต่อไป
  
• แตรแฟนแฟร์
  
• ปุ่มสเต็ปโทรนิก 4 ปุ่ม
  
• กลุ่มปุ่ม 2 กลุ่มพร้อมปุ่มเลือกฟังก์ชั่น
  
• ระบบถุงลมนิรภัย
  
• ขดลวดทำความร้อนและเซ็นเซอร์อุณหภูมิในขอบพวงมาลัย
  

อุปกรณ์ที่อยู่ใต้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นคือ

• ปุ่ม 2 ปุ่ม ที่ด้านซ้ายของคอพวงมาลัย (การปรับพวงมาลัย, ระบบอุ่นพวงมาลัย)
  
• โมดูลชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัยพร้อมเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวแบบรวม
  

ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น จะแบ่งออกเป็นโมดูลอิเล็กทรอนิกส์สองชุด :

• ชุดอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย (= ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย)
  
• โมดูลพวงมาลัย
  

ลวดตัวนำแบบสปริงขดช่วยให้การส่งสัญญาณจากโมดูลพวงมาลัยไปยังโมดูลคอพวงมาลัย เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

แตรแฟนแฟร์

แตรแฟนแฟร์ทำหน้าที่เป็นทั้งสัญญาณเตือนและระบบสำรองของระบบสัญญาณกันขโมย

สัญญาณสวิตช์แตรที่อ่านได้โดยตรงจะถูกส่งเป็นสถานะที่ใช้ได้ ผ่านทางโมดูลพวงมาลัยและลวดตัวนำแบบสปริงขดไปยังโมดูลคอพวงมาลัย (ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย) โมดูลคอพวงมาลัยสามารถควบคุมระดับเสียงสูงและเสียงต่ำของแตรแยกกันได้ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าสำหรับแตรแต่ละตัวประมาณ 5 แอมแปร์

ฟังก์ชั่นบริการ

หมายเหตุด้านความปลอดภัย

สำหรับงานทั้งหมดที่เกี่ยวกับสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย ให้ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยสำหรับการทำงานกับถุงลมนิรภัย !

ถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอ !