สัญญาณเรียกฉุกเฉิน

การทำงานต่อไปนี้สามารถทำได้โดยใช้โทรศัพท์

• การเรียกฉุกเฉินโดยอัตโนมัติโดยใช้สัญญาณการชน
  
• การเรียกฉุกเฉินแบบสั่งงานโดยผู้ใช้โดยใช้ปุ่มการเรียกฉุกเฉิน
  

เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย จึงมีติดตั้ง การส่งผ่านข้อมูล 2 เส้นทาง ระหว่างโมดูลเกตเวย์และความปลอดภัยกับโทรศัพท์

• เส้นทางข้อมูลประกอบด้วย โมดูลเกตเวย์และความปลอดภัย> ข้อมูลบัส K-CAN -> Car Communication Computer (หรือตัวควบคุม Multi Audio System) -> บัสข้อมูล MOST -> โทรศัพท์
  
• นอกจากนี้ ยังมีการเชื่อมต่อสายเดี่ยวแบบอนุกรมโดยตรงเพิ่มระหว่าง โมดูลเกตเวย์และความปลอดภัยและโทรศัพท์อีกหนึ่งชุด ถ้าการเชื่อมต่อแบบอนุกรมไม่สามารถทำงานได้ เส้นทางที่ผ่านทางบัสข้างต้นจะกระตุ้นการเรียกฉุกเฉินให้ทำงานทันที
  

หลังจากมีการกระตุ้นการเรียกฉุกเฉินแล้ว

• สัญญาณ SMS จะถูกส่งไปที่ผู้ให้บริการ : ระบบนำทางจะเตรียม SMS (บริการข้อความสั้น) แบบพร้อมใช้ให้กับโทรศัพท์
  
• และจะทำการต่อสาย
  

สำหรับเส้นทางข้อมูลทั้งสองเส้นทางนี้ ได้มีการกำหนดหมายเลขโทรศัพท์ไว้สองหมายเลข ซึ่งจะทำการต่อโทรศัพท์สลับกันโดยใช้สองหมายเลขนี้ จนกว่าจะสามารถติดต่อได้

ถ้าไม่สามารถติดต่อได้ภายใน 60 วินาที อุปกรณ์ของระบบจะต่อหมายเลขฉุกเฉินตามมาตรฐาน GSM (มาตรฐานโลกสำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่)

เพื่อสนับสนุนเหตุการณ์ที่ต้องการความช่วยเหลือใดๆ ที่อาจจำเป็น สิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติในส่วนการตรวจจับการชน

• ไฟภายในรถจะติดสว่าง (โดยโมดูลไฟ)
  
• ระบบเตือนอันตรายจะทำงาน (โดยโมดูลไฟ)
  
• ระบบเซ็นทรัลล็อคจะปลดล็อค (ผ่านทางระบบการเข้า-ออกรถ)
  

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

โทรศัพท์และเงื่อนไขสำหรับการเรียกฉุกเฉิน

ปัจจัยต่อไปนี้จะเป็นตัวบ่งชี้ความสามารถในการทำงานของการเรียกฉุกเฉิน :

• โทรศัพท์และชุดอินเตอร์เฟสของโทรศัพท์ รวมทั้งระบบเสาอากาศ จะต้องพร้อมใช้งาน
  
• มีแหล่งจ่ายไฟที่เพียงพอ
  
• การ์ดโทรศัพท์ต้องอยู่ในตัวอ่านการ์ด หรือ : ใส่ SIM (Subscriber Identity Module ซึ่งก็คือ การ์ดรหัสสำหรับโทรศัพท์) ฉุกเฉินไว้แล้ว
  
• ได้ตั้งค่าการติดต่อระหว่างโทรศัพท์และผู้ให้บริการไว้แล้ว หรือสามารถตั้งได้
  

ปุ่มการเรียกฉุกเฉิน

• ปุ่มเรียกฉุกเฉินจะติดตั้งอยู่เหนือกระจกหน้าที่บริเวณตรงกลางแผงหลังคา
  
• เมื่อกดปุ่มการเรียกฉุกเฉิน จะเป็นการกระตุ้นการเรียกฉุกเฉิน
  
• ปุ่มสัญญาณฉุกเฉินจะสามารถรับการวิเคราะห์ได้ : ชุดอินเตอร์เฟสของโทรศัพท์สามารถตรวจจับได้ว่ามีการกดปุ่มหรือไม่ ถ้ามีความผิดปกติเกิดขึ้น จะบันทึกรหัสความผิดปกติไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ
  
• เมื่อการเรียกฉุกเฉินถูกกระตุ้นการทำงานแล้ว จะไม่สามารถยกเลิกได้
  

ฟังก์ชั่นบริการ

หมายเหตุด้านความปลอดภัย

ขณะทำงานกับแผงหลังคาหรือปุ่มสำหรับซันรูฟ ระวังอย่ากระตุ้นการทำงานระบบการเรียกฉุกเฉินโดยไม่ได้ตั้งใจ (ปุ่มการเรียกฉุกเฉิน) !