พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอ็คทีฟจะช่วยลดระยะอันตราย ระหว่างด้านหลังของศีรษะกับพนักพิงศีรษะโดยเร็วที่สุดทันทีที่เกิดการชน พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอ็คทีฟจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเล็กน้อยในกรณีที่มีการชน ดังนั้นพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟจึงช่วยลดการเคลื่อนที่ของศีรษะเมื่อเทียบกับลำตัวส่วนบนให้น้อยลง
พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟด้านหน้าประกอบด้วย
ถ้าระบบความปลอดภัยตรวจพบการชนที่รุนแรงเพียงพอ ตัวจุดชนวนจะเริ่มทำงาน ลูกปั๊มจะเคลื่อนที่ออกและเลื่อนตัวเลื่อนของพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟ พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟจะถูกเลื่อนไปข้างหน้าบนแผ่นเอียง และรองรับส่วนหลังของศีรษะของผู้โดยสาร
ในทุกกรณี ให้ทำงานกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขณะที่สวิตช์กุญแจ OFF เท่านั้น !
หากจะกระทำการใดๆ กับถุงลมนิรภัย จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนทุกครั้ง !!
หากจะทำการต่อหรือถอดสายชุดควบคุมไบต์ไฟลต์, เซ็นเซอร์ต่างๆ หรือชุดจ่ายลมตัวใดก็ตาม จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนเท่านั้น !
ถ้าจำเป็นต้องซ่อมสายไฟเบอร์ออปติกที่ไบต์ไฟลต์บัส ให้ระลึกไว้เสมอว่า อาจมีจุดต่อเพียงจุดเดียวระหว่างโมดูลข้อมูลความปลอดภัยกับแซทเทิลไลท์ หากมีการเชื่อมต่อปลั๊กประตูไว้แล้ว ห้ามทำการซ่อมสายไฟเบอร์ออปติกเด็ดขาด ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะต้องเปลี่ยนสายไฟเบอร์ออปติก !