ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
---|
1 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | รีเลย์, เทอร์มินอล 30G |
| | |
2 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล R | สวิตช์ไฟเบรค |
| | |
3 | E | สัญญาณ โมดูลสวิตช์คลัตช์ | โมดูลสวิตช์คลัตช์ |
| | |
4 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล R | การตรวจจับการใช้ที่นั่งผู้โดยสาร |
| | |
5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
7 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | รีเลย์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ M57 |
| | |
8 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | รีเลย์, เทอร์มินอล 15 |
| | |
9 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | |
10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
12 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | |
13 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | ซอคเก็ต OBD II |
| | |
14 | A | สัญญาณ, เทอร์มินอล 15 | โมดูลไฟ |
| | |
15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
18 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ |
| | |
19 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | คอนเนคเตอร์ , เทอร์มินอล 15 สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน |
| | |
20 | A | สัญญาณ, ระบบป้องกันการสตาร์ทเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
| | |
21 | E | แหล่งจ่ายไฟ | ฟิวส์ F7 |
| | |
22 | A | สัญญาณ, ตำแหน่งสตาร์ท (50) | สตาร์ทเตอร์ |
| | |
23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
25 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | |
26 | A/E | CAN บัส Low | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | |
27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
28 | A | สัญญาณ, สตาร์ทเครื่องยนต์ | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
| | |
29 | E | สัญญาณ, การล็อคตรงกลาง | สวิตช์เตือนฉุกเฉิน/สวิตช์เซ็นทรัลล็อค |
| | |
30 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
31 | E | สัญญาณ, ความเร็วล้อด้านหลังซ้าย | คอนเนคเตอร์ X1101 (ความเร็วล้อด้านหลังซ้าย) |
| | |
32 | E | สัญญาณสวิตช์ไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | |
33 | E | สัญญาณ, รีโมทคอนโทรล | ตัวปรับหาคลื่นของเสาอากาศพร้อมตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรล |
| | |
34 | E | แหล่งจ่ายไฟ | ฟิวส์ F15 |
| | |
35 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | |
36 | A | สัญญาณโทรศัพท์ เปิด | TCU |
| | |
37 | | ไม่ใช้งาน | |
| | |
38 | E | สัญญาณ, หน้าสัมผัสฝากระโปรงหน้า | หน้าสัมผัสฝากระโปรงหน้า |
| | |
39 | E | สัญญาณเปิดฝากระโปรงหลัง | สวิตช์เปิดฝากระโปรงหลัง (ในรถ) |
| | |
40 | E | สัญญาณ, สวิตช์ Hotel | สวิตช์, ตัวล็อคฝากระโปรงหลัง/ประตูท้าย |
| | |
41 | E | สัญญาณ, ตำแหน่งจอดรถ | ระบบควบคุมเกียร์ |
| | |