| หมายเลข | ขา-X สี | คำบรรยาย |
|---|---|---|
| X70011 | 9-ขา, สีน้ำเงิน | ปลั๊กต่อ เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) โมดูล 1 |
| X70003 | 52-ขา, สีน้ำเงิน | ปลั๊กต่อ เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) โมดูล 3 |
| X70014 | 40-ขา, สีน้ำเงิน | ปลั๊กต่อ เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) โมดูล 4 |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|---|---|---|
| 1 | E | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | โมดูลแหล่งจ่ายไฟรวม IVM |
| 2 | ไม่ใช้งาน | ||
| 3 | ไม่ใช้งาน | ||
| 4 | M | กราวด์ | ปลั๊กกราวด์ |
| 5 | ไม่ใช้งาน | ||
| 6 | ไม่ใช้งาน | ||
| 7 | E | แหล่งจ่ายไฟ, เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F007 |
| 8 | ไม่ใช้งาน | ||
| 9 | ไม่ใช้งาน | ||
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|---|---|---|
| 1 | ไม่ใช้งาน | ||
| 2 | ไม่ใช้งาน | ||
| 3 | E | สัญญาณ, ตำแหน่งจอดรถ | ระบบควบคุมการเข้า-ออกรถ |
| 4 | ไม่ใช้งาน | ||
| 5 | ไม่ใช้งาน | ||
| 6 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L0 | คันเกียร์ |
| 7 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L1 | คันเกียร์ |
| 8 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L2 | คันเกียร์ |
| 9 | A | สัญญาณTD | คอนเนคเตอร์ สัญญาณTD |
| 10 | ไม่ใช้งาน | ||
| 11 | ไม่ใช้งาน | ||
| 12 | E | สัญญาณ, เทอร์มินอล 50 ผ่านทางอิมโมบิไลเซอร์ | ระบบควบคุมการเข้า-ออกรถ |
| 13 | E | สัญญาณ ตัวล็อคคันเกียร์ของฟังก์ชั่นชิฟท์ล็อค | ตัวล็อคคันเกียร์ของฟังก์ชั่นชิฟท์ล็อค |
| 14 | M | กราวด์เซ็นเซอร์ | คันเกียร์ |
| 15 | E | การสั่งงาน, ไฟแสดง | สวิตช์ไฟเบรค |
| 16 | ไม่ใช้งาน | ||
| 17 | ไม่ใช้งาน | ||
| 18 | ไม่ใช้งาน | ||
| 19 | ไม่ใช้งาน | ||
| 20 | ไม่ใช้งาน | ||
| 21 | ไม่ใช้งาน | ||
| 22 | ไม่ใช้งาน | ||
| 23 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L3 | คันเกียร์ |
| 24 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ Sport | คันเกียร์ |
| 25 | ไม่ใช้งาน | ||
| 26 | ไม่ใช้งาน | ||
| 27 | ไม่ใช้งาน | ||
| 28 | ไม่ใช้งาน | ||
| 29 | ไม่ใช้งาน | ||
| 30 | ไม่ใช้งาน | ||
| 31 | ไม่ใช้งาน | ||
| 32 | ไม่ใช้งาน | ||
| 33 | ไม่ใช้งาน | ||
| 34 | ไม่ใช้งาน | ||
| 35 | ไม่ใช้งาน | ||
| 36 | ไม่ใช้งาน | ||
| 37 | ไม่ใช้งาน | ||
| 38 | ไม่ใช้งาน | ||
| 39 | ไม่ใช้งาน | ||
| 40 | ไม่ใช้งาน | ||
| 41 | ไม่ใช้งาน | ||
| 42 | ไม่ใช้งาน | ||
| 43 | ไม่ใช้งาน | ||
| 44 | ไม่ใช้งาน | ||
| 45 | ไม่ใช้งาน | ||
| 46 | ไม่ใช้งาน | ||
| 47 | ไม่ใช้งาน | ||
| 48 | ไม่ใช้งาน | ||
| 49 | ไม่ใช้งาน | ||
| 50 | ไม่ใช้งาน | ||
| 51 | ไม่ใช้งาน | ||
| 52 | ไม่ใช้งาน | ||
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|---|---|---|
| 1 | ไม่ใช้งาน | ||
| 2 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์จับตำแหน่งคลัตช์ | เซ็นเซอร์จับตำแหน่งคลัตช์ |
| 3 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์มุมคันเกียร์ | เซ็นเซอร์มุมคันเกียร์ |
| 4 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์จับตำแหน่งคลัตช์ | เซ็นเซอร์จับตำแหน่งคลัตช์ |
| 5 | ไม่ใช้งาน | ||
| 6 | ไม่ใช้งาน | ||
| 7 | ไม่ใช้งาน | ||
| 8 | ไม่ใช้งาน | ||
| 9 | ไม่ใช้งาน | ||
| 10 | A | การสั่งงาน โซลินอยด์วาล์ว, เบรค | โซลินอยด์วาล์ว, เบรค |
| 11 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์การเปลี่ยนเกียร์ เซ็นเซอร์มุมคันเกียร์ เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก | เซ็นเซอร์การเปลี่ยนเกียร์ เซ็นเซอร์มุมคันเกียร์ เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก |
| 12 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์การเปลี่ยนเกียร์ | เซ็นเซอร์การเปลี่ยนเกียร์ |
| 13 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก | เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก |
| 14 | ไม่ใช้งาน | ||
| 15 | M | กราวด์เซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์จับตำแหน่งคลัตช์ |
| 16 | M | กราวด์เซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์การเปลี่ยนเกียร์ เซ็นเซอร์มุมคันเกียร์ เซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิก |
| 17 | M | กราวด์ | ปลั๊กกราวด์ |
| 18 | ไม่ใช้งาน | ||
| 19 | ไม่ใช้งาน | ||
| 20 | A | การสั่งงาน โซลินอยด์วาล์ว 2, เกียร์ | โซลินอยด์วาล์ว 2, เกียร์ |
| 21 | E | แหล่งจ่ายไฟ, เทอร์มินอล 87 | ฟิวส์ F001 |
| 22 | ไม่ใช้งาน | ||
| 23 | E | การสั่งงานขั้วบวก เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ, เพลาหลักของชุดส่งกำลัง | เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ, เพลาหลักของชุดส่งกำลัง |
| 24 | M | การสั่งงานขั้วลบ เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ, เพลาหลักของชุดส่งกำลัง | เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ, เพลาหลักของชุดส่งกำลัง |
| 25 | ไม่ใช้งาน | ||
| 26 | ไม่ใช้งาน | ||
| 27 | ไม่ใช้งาน | ||
| 28 | ไม่ใช้งาน | ||
| 29 | ไม่ใช้งาน | ||
| 30 | A | การสั่งงาน รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG | รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก, SMG |
| 31 | ไม่ใช้งาน | ||
| 32 | A/E | สัญญาณ สายต่อวิเคราะห์ TXD | โมดูลแหล่งจ่ายไฟรวม IVM |
| 33 | ไม่ใช้งาน | ||
| 34 | ไม่ใช้งาน | ||
| 35 | ไม่ใช้งาน | ||
| 36 | E/A | สัญญาณ PT-CAN High | กลไกส่งกำลัง CAN-บัส |
| 37 | E/A | สัญญาณ PT-CAN Low | กลไกส่งกำลัง CAN-บัส |
| 38 | ไม่ใช้งาน | ||
| 39 | A | การสั่งงาน โซลินอยด์วาล์ว 1, เกียร์ | โซลินอยด์วาล์ว 1, เกียร์ |
| 40 | A | การสั่งงาน โซลินอยด์วาล์ว, คลัตช์ | โซลินอยด์วาล์ว, คลัตช์ |