คำอธิบายลักษณะการทำงาน กรุณาดูที่ เทคโนโลยีศูนย์บริการ BMW :
TIS -> เอกสาร -> SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT
หมายเลข SBT :
ความเร็วรอบเดินเบาและการจ่ายอากาศขณะเร่งเล็กน้อย ถูกควบคุมโดยตัวควบคุมรอบเดินเบาไฟฟ้าต่อแถว DME จะสั่งงานตัวควบคุมรอบเดินเบาผ่านทางโลคอล CAN บัส รวมถึงชุดควบคุม SMG ก็ต่อเข้ากับโลคอล CAN บัสนี้ด้วยเช่นกัน
ข้อมูลสำหรับการตรวจเช็คสายไฟฟ้า : ห้ามถอดปลั๊กที่ตัวควบคุมรอบเดินเบาออกโดยเด็ดขาด ! หน้าสัมผัสปลั๊กมีการป้องกันการสั่นสะเทือนซึ่งอาจชำรุดได้
ตัวต้านทานปลายสายของตัวควบคุมรอบเดินเบา /SMG-CAN จะติดตั้งไว้ดังนี้ :