ระบบควบคุมเพลาลูกเบี้ยวแบบปรับอัตโนมัติ (VANOS)

คำอธิบายลักษณะการทำงาน กรุณาดูที่ เทคโนโลยีศูนย์บริการ BMW :

TIS -> เอกสาร -> SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT

หมายเลข SBT :

รายละเอียดการทำงานโดยรวม

VANOS คู่ของ S85 เป็น VANOS แรงดันสูงที่มีแรงดันน้ำมันถึง 90 บาร์ แรงดันน้ำมันนี้สร้างมาจากปั๊มน้ำมันหล่อลื่นอีกตัวหนึ่ง ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นของ VANOS จะรับน้ำมันที่จ่ายมาจากปั๊มน้ำมันหล่อลื่นแบบเพนดูลัมสไลด์

กระบอกสูบแต่ละแถวจะมีชุดปรับ 1 ชุดพร้อมเฟือง VANOS 2 ตัวติดตั้งอยู่ การปรับเฟือง VANOS แต่ละตัวจะทำโดยใช้โซลินอยด์วาล์ว 1 ตัว โดยมี DME ทำหน้าที่สั่งงานโซลินอยด์วาล์ว ขณะทำงานที่รอบเดินเบา ชุดปรับจะอยู่ที่ตำแหน่งสูงสุด

จุดสำคัญ !

โซลินอยด์วาล์ว VANOS จะตอบสนองต่อฝุ่นละอองได้ไวมาก ดังนั้น จึงต้องมีการรักษาความสะอาดอย่างยิ่งยวดในขณะทำงานกับ VANOS !

คำแนะนำการวิเคราะห์

การปรับ VANOS จะถูกตรวจสอบโดย DME ผ่านทางเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว และจะบันทึกความผิดปกติที่เกิดขึ้นไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ

ถ้า DME ตรวจพบการเบี่ยงเบนจากค่าควบคุม หรือระยะเวลาในการปรับนานเกินไปสำหรับ VANOS อาจมีสาเหตุมาจากสิ่งต่อไปนี้ :