เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า DDE 5.0 M57TU

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าจะรวมอยู่ในชุดมิเตอร์มวลอากาศ และทำหน้าที่วัดอุณหภูมิของอากาศบริสุทธิ์ที่เครื่องยนต์ดูดเข้า

อุณหภูมิอากาศเข้าทำหน้าที่เป็นตัวแปรการวัดในชุดควบคุม DDE สำหรับการทำงานต่อไปนี้ :

• การคำนวณการฉีดเชื้อเพลิงเริ่มต้น และระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิง
  
• การปล่อยการฉีดเชื้อเพลิงล่วงหน้า
  
• การคำนวณความต้องการกำลังของเครื่องยนต์
  
• การควบคุมความดันท่อหัวฉีด
  
• การควบคุมความดันอากาศชาร์จ
  
• การหมุนเวียนไอเสีย
  
• การควบคุมหัวเผา
  

การทำงาน

ชุดควบคุม DDE จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าและกราวด์ให้กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าดังต่อไปนี้ :

• U_HR, แรงดันไฟแบตเตอรี่
  
• M_HFM, กราวด์
  

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าจะส่งสัญญาณอุณหภูมิอากาศเข้า (สัญญาณ T_TANS) กลับไปยังชุดควบคุม DDE

สัญญาณนี้ เป็นสัญญาณคลื่นรูปสี่เหลี่ยม ซึ่งมีแอมพลิจูด 5 โวลท์ และความถี่ประมาณ 19 Hz ความถี่นี้เทียบเท่ากับช่วงคาบเวลา 53 มิลลิวินาที

ชุดควบคุม DDE จะใช้พัลส์ดิวตี้แฟคเตอร์ ของสัญญาณนี้ในการคำนวณอุณหภูมิอากาศเข้าในหน่วย °C โดยพัลส์ดิวตี้แฟคเตอร์จะอยู่ในช่วง 10% ถึง 90%

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา

ผลจากความผิดปกติ :

• การหมุนเวียนไอเสียหยุดการทำงาน
  
• ชุดควบคุมความดันเสริมหยุดการทำงาน
  
• มีการจำกัดระดับปริมาณ
  
• มีการส่งค่าแทนตามความเร็วรอบเครื่อง