การปรับตัวแสดงความสิ้นเปลือง

ชุดควบคุม DME จะคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในขณะนั้น และส่งค่าไปยังออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ พร้อมกันนั้น ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับการคำนวณออกมาเป็น ลิตร/100 กม. รวมทั้งค่าความสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ยด้วย และจากนั้น จึงทำการแสดงผล

ฟังก์ชั่นการปรับ

ก่อนส่งไปยังออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ จะนำค่าสัญญาณความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมาคูณกับค่าแก้ไขในชุดควบคุม DME ค่าแก้ไขได้ตั้งไว้มาจากโรงงานเป็น 1.0 และสามารถปรับเปลี่ยนได้ภายในช่วงจำกัดโดยใช้ ’ฟังก์ชั่นการปรับการควบคุมความสิ้นเปลือง’ ด้วยวิธีนี้ ความสิ้นเปลืองที่แสดงขึ้นโดยออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ สามารถแก้ไขให้มากขึ้นหรือลดลงได้

โปรแกรมใช้งาน

ข้อควรระวัง : ก่อนใช้ฟังก์ชั่นการปรับ ต้องแน่ใจว่าไม่มีความผิดปกติใดๆ ในชุดควบคุม DME หรือปัญหาอื่นๆในการทำงานของเครื่องยนต์

การปรับจะสามารถทำได้ ถ้าลูกค้าต้องการ และมีการแจ้งอาการเกี่ยวกับความเบี่ยงเบนระหว่างค่าต่อไปนี้ :

• ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่คำนวณโดยออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
  
• ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งพิจารณาจากการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
  

จะต้องใช้ค่าทั้งสองนี้มาป้อนข้อมูลเข้าด้วยในขั้นตอนการปรับ จากนั้น ฟังก์ชั่นการปรับจะคำนวณค่าแก้ไขที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติ และส่งไปยังชุดควบคุม DME

ค่าแก้ไขอาจลดลงหรือเพิ่มขึ้นได้มากที่สุด 12 % ถ้าค่าแก้ไขที่คำนวณใหม่ไม่อยู่ในภายในช่วงดังกล่าว ผู้ทำงานจะได้รับทางเลือกในการกำหนดแฟกเตอร์ ระหว่างการใช้ค่าภายในช่วงที่กำหนดสูงสุด หรือไม่มีการปรับค่าเลย

การหาค่าความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

การหาค่าความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างถูกต้อง เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามต้องการจากกระบวนการปรับ ดังนั้น จึงขอแนะนำให้ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้ :

1. เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์จนเต็มถัง (เติมจนถึงขอบ)
   
2. ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ : ทำการคำนวณค่าความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
   
3. ขับรถยนต์เป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร (เติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่หลายๆ ครั้ง ถ้าเห็นว่าจำเป็น)
   
4. เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์จนเต็มถัง (เติมจนถึงขอบ)
   
5. คำนวณค่าความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ไป
   

ข้อควรระวัง : การขับขี่ด้วยลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างกัน อาจส่งผลต่อความแม่นยำในการปรับ และการแสดงผลบนมาตรวัดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้