จำเป็นต้องทำการปรับตั้ง ACC หรือเรดาร์ระยะไกล (LRR = Long Range Radar) ถ้า :
ต้องทำการปรับตั้งเซ็นเซอร์ในบริเวณสำหรับทำการปรับตั้งแบบพิเศษที่มีรางนำยึดแน่นกับพื้น
เซ็นเซอร์ต้องปรับตั้งโดยใช้เครื่องมือพิเศษและอุปกรณ์การทดสอบที่ได้รับการรับรองจาก BMW เท่านั้น
อุปกรณ์ทดสอบทั้งหมดต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ และไม่มีร่องรอยของการชำรุดเสียหาย
รางนำและบริเวณใกล้เคียงต้องไม่มีสิ่งสกปรกและวัตถุอื่นใดติดอยู่
การทำงานของระบบ ACC จะขึ้นอยู่กับการปรับตั้งค่าที่เที่ยงตรงของเซ็นเซอร์เป็นสำคัญ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ต้องทำการปรับอย่างระมัดระวังที่สุดตามคำแนะนำในโมดูลทดสอบ
ให้ตรวจสอบตำแหน่งต่อไปนี้ :
ปรับตั้งเซ็นเซอร์ ACC / LRR โดยใช้สกรูปรับสองตัว
เซ็นเซอร์ ACC2
1: สกรูปรับ, ด้านบนซ้าย, สำหรับการปรับในแนวตั้ง
2: สกรูปรับ, ด้านล่างขวา, สำหรับการปรับในแนวนอน
3: แท่นยึด
LRR (Long Range Radar หรือเรดาร์ระยะไกล)
1: สกรูปรับ, ด้านล่างซ้าย, สำหรับการปรับในแนวนอน
2: สกรูปรับ, ด้านบนขวา, สำหรับการปรับในแนวตั้ง
3: แท่นยึด
ในระหว่างการปรับเซ็นเซอร์ จะกำหนดทิศทางและมุมการหมุนไว้ในโมดูลทดสอบ ค่าดังกล่าวนี้จะนำมาใช้เฉพาะช่วงที่จำกัด (ช่วงตามยาว) และใกล้เคียงกับค่าการปรับตั้งที่ถูกต้องเท่านั้น ถ้าค่าที่กำหนดไว้ในโมดูลทดสอบมีความหมายว่าไม่สามารถประเมินค่าเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว (การปรับแก้ไขประมาณ 7 รอบ) แสดงว่าเซ็นเซอร์อยู่นอกช่วงตามยาว ในกรณีเช่นนี้ ให้ถอดเซ็นเซอร์ออกแล้วทำการปรับตั้งเซ็นเซอร์อย่างคร่าวๆ
หมายเหตุ : ค่าปรับตั้งสำหรับการปรับตั้งอย่างคร่าวๆ แสดงไว้ในเอกสารวิธีใช้สำหรับฟังก์ชั่นบริการในบท ”เซ็นเซอร์เรดาร์ใช้แล้ว”
การปรับตั้งแผ่นกั้น
วางแผ่นกั้นและตัวเรือนของตัวชี้เลเซอร์ในแนวตั้งตรง ปรับตั้งความสูงของแผ่นกั้นโดยให้แสงของตัวชี้เลเซอร์ผ่านแผ่นกั้นโดยตรง
การปรับกระจกในแนวตั้ง
สเกลและปุ่มหมุนสำหรับการปรับกระจกในแนวตั้ง
การปรับกระจกในแนวนอน
สเกลและสกรูยึดสำหรับการปรับกระจกในแนวนอน
อุปกรณ์พับกระจก
อุปกรณ์พับสำหรับพับกระจกเข้าและกางกระจกออก ภาพประกอบแสดงกระจกในตำแหน่ง ”ด้านหลัง” (กระจกกางออกจากตัวรถ)