ระบบความปลอดภัย : ความผิดปกติในการทดสอบตัวเอง

ระบบไบต์ไฟลต์บัสมีโครงสร้างเป็นรูปดาว แซทเทิลไลท์แต่ละตัว (= ชุดควบคุมที่มี/ไม่มีเซ็นเซอร์) เชื่อมต่อกันผ่านอุปกรณ์เชื่อมต่อรูปดาวโดยใช้สายไฟเบอร์ออปติก อุปกรณ์เชื่อมต่อรูปดาวในระบบไบต์ไฟลต์บัส คือ โมดูลความปลอดภัยและเกตเวย์ ในแซทเทิลไลท์แต่ละตัวจะมีชุดโมดูลส่งสัญญาณหนึ่งตัวและโมดูลรับสัญญาณหนึ่งตัว (ตัวส่งและตัวรับสัญญาณ) เพื่อทำหน้าที่ในการติดต่อกับไบต์ไฟลต์บัส แต่ละชุดมีไดโอดส่งและรับสัญญาณแบบรวมอยู่หนึ่งตัว

ฟังก์ชั่นหลัก

ข้อมูลหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ

ขั้นตอนสำหรับการบันทึกหน่วยความจำรหัสความผิดปกติต่อไปนี้มีดังนี้ :

1. การทดสอบตัวเอง : มีข้อความน้อยเกินไป
   
2. การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติของข้อมูลในข้อความ
   
3. การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติในการรับส่งสัญญาณ
   เนื่องจากมีรูปแบบที่ตายตัวและรู้จักดีอยู่แล้ว ดังนั้นจะมีการส่งข้อความในระหว่างการทดสอบการรับส่งสัญญาณ (การทดสอบตัวเอง) ชุดควบคุมจะส่งข้อความที่มีข้อมูลที่รู้จักดีอยู่แล้ว และจะมีชุดควบคุมหลายตัวทำหน้าที่รับและทดสอบข้อความนี้ ในระหว่างการทดสอบนี้ อาจเกิดความผิดปกติ 1 ถึง 3 ขึ้นได้ในชุดควบคุมที่รับสัญญาณ
   

แยกได้เป็นสองกรณี :

• ชุดควบคุมที่รับสัญญาณ เป็นสาเหตุให้เกิดความผิดปกติ (สามารถดูได้จากการที่มีชุดควบคุมเพียงชุดเดียวเท่านั้นที่บันทึกความผิดปกติไว้)
  
• ชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณ เป็นสาเหตุให้เกิดความผิดปกติ (สามารถดูได้จากการที่มีชุดควบคุมหลายชุดบันทึกความผิดปกติไว้)
  ตัวอย่างเช่น : ในชุดควบคุม SBSL (แซทเทิลไลท์เสา B ด้านซ้าย) มีการบันทึกความผิดปกติ ”การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติของข้อมูลในข้อความ” ให้ใช้ขั้นตอนต่อไปนี้ :
  
  • หลังจากการทดสอบแบบเร็ว ตัวเลือกรูปแบบความผิดปกติจะมีความผิดปกติต่างๆ ของชุดควบคุมไบต์ไฟลต์ทั้งหมด ให้สังเกตว่าชุดควบคุมใดทำการบันทึกความผิดปกติ ”การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติของข้อมูลในข้อความ”
    
  • ถ้าหากรายการหน่วยความจำรหัสความผิดปกติระบุว่า เฉพาะชุดควบคุม SBSL เท่านั้นที่มีการบันทึกความผิดปกติ ”การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติของข้อมูลในข้อความ” แสดงว่าสาเหตุของความผิดปกติเกิดจากชุดควบคุม SBSL (แซทเทิลไลท์เสา B ด้านซ้าย)
    
  • ถ้าหากรายการหน่วยความจำรหัสความผิดปกติระบุว่าชุดควบคุม SBSL (แซทเทิลไลท์ เสา B ด้านซ้าย), SBSR (แซทเทิลไลท์ เสา B ด้านขวา) และ SFZ (แซทเทิลไลท์ตรงกลางของรถยนต์) มีความผิดปกติ ”การทดสอบตัวเอง : ความผิดปกติของข้อมูลในข้อความ” โดยที่ความผิดปกตินี้ได้ถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติโดยชุดควบคุมหลายชุด แสดงว่าสาเหตุของความผิดปกติเกิดจากชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อระบุชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณ :
    
    • ไม่ต้องพิจารณาความผิดปกติที่พบในรายการหน่วยความจำรหัสความผิดปกติในตาราง 2 ด้านล่างนี้
      
    • เส้นที่สร้างขึ้นจากตาราง 2 เป็นเส้นที่ใช้เปรียบเทียบกับเส้นของตาราง 1 ถ้าเส้นที่มาจากตาราง 1 ตรงกับเส้นที่สร้างขึ้นจากตาราง 2 อย่างแน่นอน สามารถระบุได้ว่าสาเหตุของความผิดปกติเกิดจากชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณ ถ้าท่านเปรียบเทียบตาราง 1 กับตาราง 2 (โดยใช้ตัวอย่างด้านบน) ท่านจะระบุชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณได้ว่าเป็น SGM (โมดูลเกตเวย์และความปลอดภัย)
      
  หมายเหตุ : ถ้าตาราง 1 ไม่ได้ระบุสาเหตุความผิดปกติ สาเหตุอาจมาจากโมดูลเกตเวย์และความปลอดภัย หรือ ปลั๊กของโมดูลเกตเวย์และความปลอดภัย
  

ตาราง 1 ต่อไปนี้ แสดงให้เห็นว่าชุดควบคุมชุดใดที่สร้างข้อมูลหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ ถ้าหากว่าชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณไม่ได้ทำการส่งข้อความที่กำหนดไว้ คอลัมน์แรกในแนวตั้งเป็นชุดควบคุมที่ส่งสัญญาณ (TCU) ; แถวแรกในแนวนอนเป็นชุดควบคุมที่รับสัญญาณ (RCU)

ตาราง 1 :

ตาราง 2 :

ฟังก์ชั่นบริการ

หมายเหตุด้านความปลอดภัย

ในทุกกรณี ให้ทำงานกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขณะที่สวิตช์กุญแจ OFF เท่านั้น !

หากจะกระทำการใดๆ กับถุงลมนิรภัย จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนทุกครั้ง !

หากจะทำการต่อหรือถอดสายชุดควบคุมไบต์ไฟลต์, เซ็นเซอร์ต่างๆ หรือชุดจ่ายลมตัวใดก็ตาม จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนเท่านั้น !

ถ้าจำเป็นต้องซ่อมสายไฟเบอร์ออปติกที่ไบต์ไฟลต์บัส จะต้องระลึกไว้ว่า จะมีจุดต่อได้เพียงจุดเดียวเท่านั้นระหว่างโมดูลเกตเวย์และความปลอดภัยกับแซทเทิลไลท์ ด้วยเหตุนี้ จึงไม่ควรทำการซ่อมที่สายไฟเบอร์ออปติกระหว่างโมดูลเกตเวย์และความปลอดภัยกับแซทเทิลไลท์ประตู เนื่องจากมีการเชื่อมต่อกับปลั๊กประตูไว้แล้ว ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะต้องเปลี่ยนสายไฟเบอร์ออปติก !