ถ้าระบบความปลอดภัยตรวจพบการชนที่รุนแรงเพียงพอ ถุงลมนิรภัยจะถูกกระตุ้นการทำงาน
การติดตั้งถุงลมนิรภัยต่างๆ มีดังต่อไปนี้ สำหรับกรณีอุปกรณ์รถยนต์ครบทุกรายการ :
โมดูลถุงลมนิรภัยประกอบด้วย ตัวจุดชนวน, ชุดจ่ายลม และถุงลมนิรภัย
ตัวจุดชนวนทำหน้าที่กระตุ้นการทำงานของถุงลมนิรภัย
ตัวจุดชนวนประกอบด้วยฐานแก้ว-โลหะที่มีขาสองขายื่นออกมา ขาทั้งสองจะเชื่อมต่อกับภายในฐานแก้ว-โลหะโดยลวดต้านทานโดยถูกหุ้มไว้ด้วยเชื้อปะทุ (การชาร์จครั้งแรก)
ตัวจุดชนวนจะรับสัญญาณกระตุ้นไฟฟ้าจากชุดควบคุมที่เกี่ยวข้อง (แซทเทิลไลท์) สัญญาณกระตุ้นไฟฟ้าจะอุ่นลวดต้านทานภายในตัวจุดชนวนให้ร้อน ความร้อนนี้จะจุดชนวนเชื้อปะทุ
ชุดจ่ายลมมีสองประเภท
ชนิดของชุดจ่ายลมที่กระตุ้นการทำงานของถุงลมนิรภัย จะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความถูกต้องในการทำงาน
ถุงลมนิรภัยมีสองชนิด :
ถุงลมนิรภัยที่ยุบลงจะช่วยชลอการเคลื่อนที่ของผู้โดยสาร และหลังจากผ่านไประยะหนึ่งถุงลมนิรภัยจะยุบตัวลง
ถุงลมนิรภัยที่ยังคงพองอยู่ ทำหน้าที่รองรับให้อยู่กับที่
ถุงลมนิรภัยคนขับในพวงมาลัยและถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารในแผงหน้าปัด จะถูกกระตุ้นให้ทำงานโดยใช้ตัวจุดชนวน 2 ตัว ในสอง”ระดับ” ทุกกรณีจะมีการจุดชนวนทั้งสองระดับ ยิ่งมีการจุดชนวนเร็วเพียงใด ถุงลมนิรภัยก็จะยิ่งพองตัวเร็วขึ้นเท่านั้น
ถุงลมนิรภัยบริเวณทรวงอกติดตั้งอยู่ในแผงบุประตู สามารถป้องกันผู้โดยสารมิให้ได้รับบาดเจ็บที่บริเวณลำตัว ในกรณีเกิดการชนกันทางด้านข้าง ถุงลมนิรภัยบริเวณทรวงอกจะยุบลงค่อนข้างเร็ว ซึ่งจะช่วยในการลดการสะเทือนให้ดีขึ้น
ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะป้องกันมิให้ศรีษะสะบัดไปด้านนอก เป็นการช่วยลดความรุนแรงในการกระแทกบริเวณท้ายทอย และเพื่อลดความรุนแรงของการบาดเจ็บที่ศรีษะ นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงระบบป้องกันเศษกระจกและอันตรายจากชิ้นส่วนต่างๆ ด้วย ทั้งนี้จะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้และประเภทของรถยนต์, ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ
ในรถเปิดประทุนจะไม่มีถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ !
การทำงานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง จะต้องบิดสวิตช์กุญแจไว้ที่ OFF เท่านั้น !
การทำงานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัย จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอ !
หากต้องการต่อหรือถอดสายชุดควบคุม BYTEFLIGHT, เซ็นเซอร์ต่างๆ หรือชุดจ่ายลมทั้งหมด จะต้องถอดสายแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอ !
ถ้าจำเป็นต้องซ่อมสายไฟเบอร์ออปติกที่ BYTEFLIGHT บัส ให้ระลึกไว้เสมอว่า อาจมีจุดต่อเพียงจุดเดียวระหว่างโมดูลข้อมูลความปลอดภัยกับแซทเทิลไลท์ หากมีการเชื่อมต่อปลั๊กประตูไว้แล้ว ห้ามทำการซ่อมสายไฟเบอร์ออปติกเด็ดขาด ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะต้องเปลี่ยนสายไฟเบอร์ออปติก !
ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าจะรองรับบริเวณหัวเข่า โดยเฉพาะคนขับและผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ส่วนรองรับเข่าจะป้องกันไม่ให้ร่างกายส่วนบนถูกกระชากไปด้านหน้า โดยถุงลมนิรภัยคนขับหรือด้านผู้โดยสารจะช่วยรองรับการกระแทกไว้