พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟด้านหน้าประกอบด้วย
ถ้าระบบ ISIS ตรวจพบการชนที่รุนแรงเพียงพอ ตัวจุดชนวนจะถูกจุดชนวน (โดย SSFA และ SSBF : แซทเทิลไลท์ที่นั่งคนขับ; แซทเทิลไลท์ที่นั่งผู้โดยสาร) ลูกปั๊มจะเคลื่อนที่ออกและเลื่อนตัวเลื่อนของพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟ พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟจะถูกเลื่อนไปข้างหน้าบนแผ่นเอียง และรองรับส่วนหลังของศีรษะของผู้โดยสาร
พนักพิงศีรษะไฟฟ้าแบบขยายออกได้ด้านหลังจะถูกติดตั้งในอุปกรณ์พิเศษ
พร้อมอุปกรณ์พิเศษนี้ (SE) จะมีการติดตั้งแซทเทิลไลท์ที่นั่งด้านหลัง (SSH) พนักพิงศีรษะด้านหลังจะไม่ได้ติดตั้งอยู่ในพนักพิง แต่จะติดตั้งอยู่ที่คานขวางของที่วางของด้านหลัง เนื่องจากมีการติดตั้งพนักพิงศีรษะด้านหลังอย่างแน่นหนา ในทางเทคนิคจึไม่สามารถทำการเลื่อนพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟด้านหลังได้ เหมือนกับกรณีของที่นั่งด้านหน้า
ชุดควบคุมสำหรับพนักพิงศีรษะไฟฟ้าด้านหลัง: การสั่งงานพนักพิงศีรษะด้านหลังแบบไฟฟ้าจะรวมอยู่ในแซทเทิลไลท์ที่นั่งด้านหลัง จะสามารถปรับพนักพิงศีรษะเมื่อ ”เทอร์มินอล R ON” โดยใช้สวิตช์ปรับที่จัดไว้ให้ อย่างไรก็ตาม ถ้ามีการปรับแบบแมนนวล อุปกรณ์ต่างๆ จะยังคงอยู่ที่ความสูงที่ปรับในแบบแมนนวลนั้น จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงสถานะ ”เทอร์มินอล R OFF” เป็น ”เทอร์มินอล R ON” จากนั้นอุปกรณ์ต่างๆ จะเลื่อนไปที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้โดยใช้การตรวจจับการใช้ที่นั่ง ถ้ามีการติดตั้ง อุปกรณ์พิเศษ ”ที่นั่งคอมฟอร์ทด้านหลัง พร้อมชุดปรับไฟฟ้า” โมดูลที่นั่งจะทำหน้าที่ควบคุมพนักพิงศีรษะ
การขยายพนักพิงศีรษะ : พนักพิงศีรษะแต่ละด้านจะขยายออกเมื่อ
การเลื่อนพนักพิงศีรษะถอยกลับ : พนักพิงศีรษะจะถูกเลื่อนกลับตำแหน่งเดิม เมื่อพนักพิงศีรษะขยายออก และ
การหยุดการทำงานเมื่อไฟตก/แรงดันไฟฟ้าสูงเกิน : การทำงานของมอเตอร์พนักพิงศีรษะเป็นแบบควบคุมตามเวลา โดยค่าเวลาดังกล่าว จะสามารถให้รหัสได้ พนักพิงศีรษะจะเลื่อนได้ก็ต่อเมื่อโมดูลข้อมูลด้านความปลอดภัยส่งสัญญาณว่าแรงดันไฟฟ้าเป็นปกติเท่านั้น ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าสูงเกินหรือไฟตก มอเตอร์จะไม่ทำงาน
ข้อความแสดงความผิดปกติ : ชุดควบคุมมอเตอร์จะส่งสัญญาณความผิดปกติในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดและสายขาด
การตรวจจับการใช้ที่นั่งด้านหลังขวาและซ้ายจะติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ”ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง รวมทั้งถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะและพนักพิงศีรษะไฟฟ้าแบบขยายออกได้” รวมอยู่ด้วย
SSH (แซทเทิลไลท์ที่นั่งด้านหลัง) จะทำหน้าที่อ่านสัญญาณการตรวจจับการใช้ที่นั่งด้านซ้ายและด้านขวา
ชุดควบคุมต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับการส่งข้อความสำหรับพนักพิงศีรษะ :
การทำงานกับตัวจุดชนวนของพนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟและมอเตอร์ไฟฟ้าของพนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหลัง ต้องทำในขณะที่ถอดสายแบตเตอรี่ออกแล้วเท่านั้น