ชิ้นส่วนต่อถังน้ำมันและฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง

 

ชิ้นส่วนต่อถังน้ำมัน

ชิ้นส่วนต่อถังน้ำมันจะทำให้สามารถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับรถ BMW Hydrogen 7 ที่ใช้ไฮโดรเจนเหลว (LH2) ได้ คนขับสามารถสั่งให้ทำการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย LH2 ผ่านทางสวิตช์เลือกถังน้ำมันได้ แต่จะเป็นการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวล ทันทีที่มีการติดตั้งชิ้นส่วนต่อเข้ากับถังน้ำมัน เครื่องบริการจะปิดวงจรไฟฟ้า สามารถจ่ายกระแสไฟผ่านทางวงจรนี้ทางหน้าสัมผัสของชิ้นส่วนต่อถังน้ำมันทั้งสอง

แผ่นเปิดปิดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ตำแหน่งของฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะกำหนดตามเซ็นเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง 3 ตัว (เซ็นเซอร์แบบฮอลล์) ฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเลื่อนได้โดยใช้มือหรือโดยการสั่งงานด้วยไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ของฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง จะมีการสั่งงานมอเตอร์ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการทำงานอย่างเต็มที่ของ CESG เมื่อคำนึงถึงมอเตอร์ของฝาปิดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง จะมีสถานะที่เป็นไปได้ 3 สถานะ ดังนี้ :

การวิเคราะห์อุปกรณ์

ภายในโครงสร้างของโมดูลทดสอบสำหรับอุปกรณ์นี้จะมีความผิดปกติต่างๆ ดังต่อไปนี้ : สุญญากาศระดับต่ำที่ผิดปกติในส่วนคอที่เติมน้ำมันของถังน้ำมันจะทำให้อุณหภูมิลดต่ำลงอย่างรวดเร็วที่ ”เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, ชิ้นส่วนต่อ” จากนั้น โหมดไฮโดรเจน (การสั่งงาน H2) จะสิ้นสุดการทำงาน