ฟังก์ชั่นบริการ อ่าน / เขียน : โหมดการทำงานค่าระยะเดินทางและระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้น้ำหล่อเย็น

 

ฟังก์ชั่นบริการ อ่าน / เขียน : โหมดการทำงานค่าระยะเดินทางและระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้น้ำหล่อเย็น

ชุดควบคุม Clean Energy (CESG) ของรถยนต์ BMW Hydrogen 7 ไม่สามารถบันทึกข้อมูลระยะทางที่เดินทางไปแล้ว (ค่ากิโลเมตร) ได้ขณะอยู่ในโหมดการทำงาน <โหมดไฮโดรเจน> หรือโหมดการทำงาน <โหมดน้ำมันเบนซิน> ชุดควบคุม Clean Energy (CESG) นี้จะนำมาใช้กับค่าระยะเดินทางในปัจจุบัน (ดูที่ ค่ากิโลเมตร) ของระบบแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำหล่อเย็นและกับค่าระยะเดินทางที่กำหนดไว้ (ดูที่ ค่ากิโลเมตร) ของระบบแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำหล่อเย็น ทันทีที่ได้ถึงค่าระยะเดินทางที่กำหนดไว้แล้วจะต้องเปลี่ยนระบบแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำหล่อเย็น

ข้อมูลนี้ถูกบันทึกในระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ N73

 

ฟังก์ชั่นบริการที่มีอยู่จะช่วยให้ระบบสามารถอ่านข้อมูลที่กำหนดไว้จากระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ N73 และสามารถเขียนข้อมูลที่อ่านได้ลงในระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์นี้ได้

ต้องใช้ฟังก์ชั่นบริการนี้ ถ้ามีการกำหนดเวลาของการดำเนินการใดๆ ต่อไปนี้ :

สำคัญมาก !

ต้องให้แน่ใจตลอดเวลาว่าข้อมูลระยะทางที่เดินทางไปแล้วที่ถูกต้องได้รับการบันทึกในระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ การอ่านข้อมูลระยะทางที่เดินทางไปแล้วสามารถทำได้ในฟังก์ชั่นชุดควบคุมสำหรับระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ N73 : <คำสั่งการวิเคราะห์> / <ระยะทางทั้งหมดที่เดินทางในโหมดไฮโดรเจน> หรือ <ระยะทางทั้งหมดที่เดินทางในโหมดน้ำมันเบนซิน>

คำแนะนำการวิเคราะห์ !

1.) ถ้าไม่สามารถอ่าน/เขียนค่าระยะเดินทางได้ภายในขั้นตอนการทำงานของฟังก์ชั่นบริการนี้ การตอบกลับ ”ไม่สามารถอ่าน/เขียนข้อมูลได้ !” จะปรากฏขึ้นในกรอบข้อความ

2.) ไม่สามารถทำการอ่าน/เขียนค่าระยะเดินทางสำหรับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำหล่อเย็นที่ชุดควบคุมเครื่องยนต์โดยใช้รุ่นซอฟต์แวร์รุ่นเก่าได้ ถ้าฟังก์ชั่นบริการนี้ทำงานบนชุดควบคุมเครื่องยนต์โดยใช้รุ่นซอฟต์แวร์รุ่นเก่า การตอบกลับ ”ไม่สามารถอ่าน/เขียนข้อมูล !” จะปรากฏขึ้นในกรอบข้อความ