| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | คอนเนคเตอร์ , เทอร์มินอล 15 สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน |
| | | |
| 2 | E | สัญญาณ, ระดับน้ำมัน | สวิตช์ระดับน้ำมัน |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 7 | A | สัญญาณ, วาล์วปรับสัดส่วนช่วงล่างหน้า | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 8 | A | สัญญาณ, วาล์วปรับสัดส่วนช่วงล่างหลัง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | E | กราวด์, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหน้า | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 12 | E | กราวด์, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหลัง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 13 | E | กราวด์, เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง | เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง, การขับเคลื่อนแบบไดนามิก |
| | | |
| 14 | E | กราวด์, เซ็นเซอร์ตำแหน่งสวิตช์ | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 15 | A | สัญญาณ, วาล์วระบบทำงานสำรอง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 16 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหน้า | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 17 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหลัง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง | เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง, การขับเคลื่อนแบบไดนามิก |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งสวิตช์ | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหน้า | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 24 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์ความดันช่วงล่างหลัง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 25 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง | เซ็นเซอร์อัตราเร่งในแนวขวาง, การขับเคลื่อนแบบไดนามิก |
| | | |
| 26 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งสวิตช์ | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 27 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมทิศทาง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 28 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 29 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 30 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 33 | E | แหล่งจ่ายไฟ, ชุดควบคุมการขับเคลื่อนแบบไดนามิก | ฟิวส์ F8 |
| | | |
| 34 | A | สัญญาณ, วาล์วปรับสัดส่วนช่วงล่างหน้า | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 35 | A | สัญญาณ, วาล์วปรับสัดส่วนช่วงล่างหลัง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 36 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 37 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | A | สัญญาณ, วาล์วระบบทำงานสำรอง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |
| 43 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 46 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 49 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 50 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 51 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 52 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 53 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 54 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมทิศทาง | ตัวขับชุดวาล์วแบบไดนามิก |
| | | |