| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E | แหล่งจ่ายไฟ, เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F60 |
| | | |
| 2 | M | กราวด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 3 | M | กราวด์ | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 4 | A | แหล่งจ่ายไฟ, มอเตอร์สำหรับฟังก์ชั่นการปิดแบบลดแรงกระแทกอัตโนมัติ | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 5 | A | สัญญาณ, มอเตอร์สลักล็อค | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | แหล่งจ่ายไฟ, มอเตอร์กระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 2 | M | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 3 | M | กราวด์, โมดูลมือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมือจับประตูด้านนอก, ด้านผู้โดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 4 | A | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 5 | A | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 6 | A | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 7 | A | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | A/E | สัญญาณ PA บัส | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมือจับประตูด้านนอก, ด้านผู้โดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับโมดูลมือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมือจับประตูด้านนอก, ด้านผู้โดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 13 | A | สัญญาณ, การเปิด/ปิดกระจกไฟฟ้าแบบลดแรงกระแทก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 14 | A | แหล่งจ่ายไฟ, โมดูลมือจับประตูด้านนอกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | โมดูลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับมือจับประตูด้านนอก, ด้านผู้โดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับฟังก์ชั่นการปิดแบบลดแรงกระแทกอัตโนมัติ | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 3 | A | สัญญาณมอเตอร์ปลดล็อค | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณหน้าสัมผัสประตู | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 7 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับสลักล็อค | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับฟังก์ชั่นการปิดแบบลดแรงกระแทกอัตโนมัติ | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 12 | A/E | สัญญาณ PA บัส | ปลั๊ก PA บัส |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | E | สัญญาณเซ็นเซอร์แบบฮอลล์, ตัวล็อคปลดล็อคอยู่ | ล็อคระบบ, ประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 15 | A/E | สัญญาณ, CAN บัส | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | แหล่งจ่ายไฟ, ไฟที่ประตู | ไฟทางเข้า, ด้านคนขับด้านหลัง |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้, กระจกสามเหลี่ยมด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 5 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้, กระจกสามเหลี่ยมด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้, กระจกประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้, กระจกประตูด้านหลัง, ด้านผู้โดยสาร |
| | | |