สวิตช์ไฟเลี้ยว-ไฟหน้า(ไฟต่ำ)

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

สวิตช์ไฟเลี้ยว-ไฟหน้า(ไฟต่ำ)

ในการสั่งงาน จะใช้โยกสวิตช์ไฟที่อยู่ด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

• สัญญาณไฟเลี้ยว (กะพริบและหยุดอัตโนมัติ หรือกะพริบต่อเนื่องทั้งด้านซ้ายหรือขวา)
  เมื่อเทอร์มินอล R ON
  
• ไฟจอดทั้งด้านซ้ายหรือขวา: ในขณะที่เทอร์มินอล R OFF โยกสวิตช์เกินตำแหน่งล็อค จะเป็นการกะพริบอย่างต่อเนื่อง
  
• ไฟสูงและไฟกะพริบไฟหน้า
  

คันสวิตช์ไฟจะไม่ล็อคเข้าที่ในตำแหน่งสวิตช์
ฟังก์ชั่นนี้จะทำงานโดย

• ดันโยกสวิตช์ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง: ไฟสูงและไฟหน้า(ไฟต่ำ)
  
• โยกคันสวิตช์ไฟไปทางด้านขวาหรือซ้าย: สัญญาณไฟเลี้ยวอัตโนมัติ
  
• โยกสวิตช์เกินตำแหน่งล็อค: ไฟกะพริบอย่างต่อเนื่อง
  

ถ้าคนขับใช้งานคันสวิตช์ควบคุมไฟ

• จะมีการส่งข้อมูลไปยังโมดูลไฟ
  เส้นทางส่งสัญญาณ: จาก SZL (สวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย) ผ่านบัสข้อมูล BYTEFLIGHT ไปยังSIM (โมดูลความปลอดภัยและข้อมูล); และจาก SIM ผ่านบัสข้อมูล BYTEFLIGHT ไปยัง ZGM (โมดูลเซ็นทรัลเกตเวย์); และจาก ZGM ผ่านบัสข้อมูลระบบ K-CAN ไปยัง LM (โมดูลไฟ)
  
• ในขณะเดียวกันโมดูลไฟก็ประเมินสัญญาณโดยตรง จากคันสวิตช์ไฟ สัญญาณนี้จะส่งผ่านทางสายแยกอีกชุดหนึ่ง ซึ่งทำให้เป็นอิสระจากบัสข้อมูลของระบบ K-CAN
  

การจำกัดการทำงานในกรณีที่บัสข้อมูลไม่ทำงาน:

• ไฟสูงและไฟกะพริบไฟหน้าจะทำงาน เมื่อโยกคันสวิตช์ไฟค้างไว้เท่านั้น
  
• ไฟเลี้ยวจะทำงานเมื่อโยกสวิตช์ไฟค้างไว้เท่านั้น ไม่มีการกะพริบต่อเนื่อง และไม่มีการหยุดอัตโนมัติ
  
• ไม่มีการทำงานของไฟเตือนฉุกเฉินในกรณีที่มีอุบัติเหตุ และเมื่อเปิดระบบสัญญาณกันขโมย