ไฟภายในรถประกอบด้วยการทำงานดังนี้
โมดูลไฟฟ้าจะตรวจสอบระดับประจุของแบตเตอรี่ และปริมาณการใช้กระแสไฟเปิดวงจรของรถ นอกจากนี้ โมดูลไฟฟ้ายังควบคุมตัวล็อคฝากระโปรงหลังอีกด้วย ข้อมูลต่างๆ จะรับและส่งผ่านบัสข้อมูลของอุปกรณ์ต่อพ่วง K-CAN
โมดูลไฟจะควบคุมและตรวจสอบไฟแสงสว่างต่าง ๆ ของรถยนต์ ข้อมูลต่างๆ จะรับและส่งผ่านทางบัสข้อมูล K-CAN SYSTEM
ไฟภายในรถจะติดตั้งอยู่ที่เพดาน และมีการทำงานดังต่อไปนี้:
ไฟช่องวางเท้าจะติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้าง การควบคุมไฟช่องวางเท้าจะเป็นลักษณะเดียวกับไฟภายในรถด้านหน้า
ในรุ่น L ไฟจะติดตั้งที่บันไดประตู โดยมีโมดูลไฟเป็นตัวควบคุมการทำงานของหลอดไดโอด
ไฟกระจกแต่งหน้าจะติดตั้งอยู่ในที่บังแดด ไฟติดสว่าง/ดับลงโดยการควบคุมจากสวิตช์ เมื่อเปิดหรือปิดฝาครอบกระจก
ไฟกระจกแต่งหน้าตรงกลางด้านหลังจะติดตั้งที่เพดาน ไฟจะติดสว่างเมื่อกดปุ่มบนกระจก และเมื่อกระจกกางออก ไฟจะดับลงเมื่อพับกระจกกลับเข้าที่
ไฟกล่องเก็บของจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาของกล่องเก็บของ ไฟกล่องเก็บจะติดสว่างเมื่อเปิดฝากล่องเก็บของ
ไฟที่วางแขนตรงกลางจะติดตั้งอยู่ใต้ที่วางแขนตรงกลางในห้องโดยสาร โดยโมดูลไฟฟ้าจะเป็นตัวควบคุมการทำงานของหลอดไดโอด
การปิด/เปิดด้วยรีโมทคอนโทรล: เมื่อเปิดระบบทำความร้อนอิสระโดยใช้กุญแจรีโมทแบบคลื่นวิทยุ ไฟภายในรถด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมกับไฟช่องวางเท้าก็จะติดสว่างโดยการสั่งงานของ CAS, บัส, CAN-PERIPHERALS และโมดูลไฟฟ้าเป็นเวลา 3 วินาที การติดสว่างของไฟภายในรถเป็นการยืนยันระบบทำความร้อนอิสระได้เปิดทำงานแล้ว
การปิด/เปิดด้วยกุญแจ: ปุ่มไฟภายในรถที่ หลอดไฟภายในด้านหน้า สามารถใช้ในการเลือก ”เปิด”, ”ปิด” และ ” ควบคุมการทำงานแบบอัตโนมัติ” ของไฟห้องผู้โดยสารได้
สามารถใช้ปุ่มใน ไฟภายในรถด้านหลัง เพื่อ ”เปิด/ปิดไฟตลอดเวลา” เนื่องจากหลอดไฟได้รับไฟเพิ่มเติมจาก AV
ความสว่างปกติของไฟแผงหน้าปัดจะได้รับการวัดที่แผงหน้าปัด สามารถลดความสว่างจากความสว่างปกติได้อีก 10% โดยใช้โพเทนชิออมิเตอร์ปรับความสว่างที่สวิตช์ไฟ ซึ่งจะมีผลกับความสว่างของไฟส่องเฉพาะที่ด้วย
การควบคุมไฟภายในรถแบบอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการเปิดและปิดการทำงาน
เงื่อนไขการเปิดการทำงาน:
เงื่อนไขการปิดการทำงาน:
ถ้ามีการปิดไฟภายในรถโดยการกดปุ่มในขณะที่ประตูเปิดอยู่ ทันทีที่ปิดประตูบานนั้น การทำงานแบบอัตโนมัติก็จะมีผลควบคุมอีกครั้ง
การเปิด/ปิดแบบนุ่มนวล จะเป็นการเพิ่มความสว่างของห้องผู้โดยสารขึ้นทีละน้อยจาก 10% ถึง 96% และลดความสว่างในห้องผู้โดยสารลงทีละน้อยจาก 96% ถึง 10% ถ้าได้เปิดไฟห้องผู้โดยสารโดยใช้ปุ่มไฟภายในด้านหน้ารถ จะเป็นการตั้งฟังก์ชั่นการเปิด/ปิดแบบนุ่มนวล ซึ่งมีผลทั้งกับไฟด้านหน้าและหลัง ถ้ามีการกดปุ่มที่ไฟภายในด้านหลัง การทำงานแบบนุ่มนวลนี้ก็จะหยุดทำงาน และไฟในห้องโดยสารก็จะเปิดด้วยความสว่างเต็มกำลัง สามารถยกเลิกฟังก์ชั่นนี้ได้โดยการให้รหัส
สามารถเปิดไฟต่อไปนี้ได้ เมื่อรถยนต์จอดอยู่:
เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดไฟเนื่องจากการเปิดไฟเป็นเวลานาน โมดูลไฟฟ้าจะตัดการทำงานของไฟทั้งหมดของรถยนต์หลังปิดสวิตช์กุญแจเป็นเวลาประมาณ 15 นาที (เทอร์มินอล R OFF, IB, VA_K, VA_D OFF)
ไฟจะติดสว่างขึ้นอีกครั้งเมื่อมีการ ON เทอร์มินอล R หรือเทอร์มินอล 15 อีกครั้ง หรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่โมดูลไฟฟ้า เช่น การเปิดประตู, การเปิดฝากระโปรงหน้า, การปลดล็อคประตู
ถ้าระบบ ISIS ตรวจพบอุบัติเหตุ หลังจากนั้นประมาณ 1 นาที ไฟภายในรถจะติดสว่างขึ้น โดยใช้การทำงานของการเปิด/ปิดไฟแบบนุ่มนวล เพื่อเป็นไฟฉุกเฉินในห้องผู้โดยสารที่อาจจำเป็นเพื่อการช่วยชีวิต ซึ่งสามารถปิดไฟได้โดยการใช้ปุ่มที่ไฟภายในด้านหน้าในการปรับการทำงานของฟังก์ชั่นนี้ไปที่ Off หรือรีเซ็ตสถานะการทำงานของ ISIS เท่านั้น