การอุ่นที่นั่งจะควบคุมให้มีความร้อนออกมาตามที่ผู้ใช้กำหนด
ชุดควบคุมจะควบคุมความร้อนที่ออกมา
ชุดควบคุมจะมีการทดสอบตัวเองในส่วนการวิเคราะห์เสมอ มีการบันทึกความผิดปกติที่เกิดขึ้น และจะแสดงขึ้นโดยใช้รหัสการกะพริบ ตำแหน่งติดตั้งอยู่ด้านหลังของพนักพิงที่นั่งด้านหลัง
ปุ่มควบคุมจะต่อผ่านทางชุดสายไฟรถยนต์
ชุดควบคุมจะสั่งให้ฟังก์ชั่นไฟ LED ทำงาน
ชุดสวิตช์จะติดตั้งอยู่ในคอนโซลกลางไปทางด้านหลังซ้ายและขวา
อุปกรณ์การอุ่นที่นั่งเป็นแผ่นตัวต้านทาน
แต่ละที่นั่งจะมีแผ่นสำหรับเบาะรองนั่งและพนักพิง
แต่ละที่นั่งจะติดตั้งโดยใช้เซ็นเซอร์ NTC สำหรับการบันทึกอุณหภูมิ
เซ็นเซอร์อยู่ในตัวกำเนิดความร้อนของที่ทำความร้อน ของเบาะรองนั่ง
ผู้ใช้สามารถกำหนดอุณหภูมิเซ็ตพอยท์ตามต้องการได้ โดยการสั่งงานปุ่มควบคุม
หลังจากที่เทอร์มินอล 15 ON สามารถสั่งงานการทำความร้อนระดับ 3 ได้ โดยการกดปุ่มควบคุมหนึ่งครั้ง ที่ระดับ 3 เป็นการเลือกอุณหภูมิเซ็ตพอยท์ระดับสูงสุด โดยการกดปุ่มอีกหนึ่งครั้ง การทำความร้อนระดับ 2 จะทำงาน (ค่าอุณหภูมิเซ็ตพอยท์อยู่ในระดับกลาง) และโดยการกดปุ่มอีกหนึ่งครั้ง การทำความร้อนระดับ 1 จะทำงาน ด้วยค่าอุณหภูมิเซ็ตพอยท์ระดับต่ำสุด กดอีกครั้งหนึ่ง เป็นการหยุดการอุ่นที่นั่ง
ไฟ LED จะทำงานตามระดับของการทำความร้อน
นอกจากนั้นสามารถหยุดการอุ่นที่นั่งได้ โดยการกดปุ่มเป็นเวลานานกว่า 1.2 วินาที
การอุ่นที่นั่งจะทำงานเป็นรอบขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางไฟฟ้า
ถ้าแหล่งจ่ายไฟของชุดควบคุมลดลงต่ำกว่า 11.4 V การอุ่นที่นั่งจะหยุดการทำงาน แต่ค่าตั้งของการอุ่นที่นั่งยังคงอยู่ การอุ่นจะทำงานอีกครั้งเมื่อแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 12.4 V การอุ่นที่นั่งยังคงทำงานได้ แม้ในระหว่างไฟตก ตัวแสดงการทำงานยังคงอยู่
เมื่อแหล่งจ่ายไฟเกิน 16.5 V การทำความร้อนและฟังก์ชั่นการแสดงผลจะหยุดการทำงาน เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงมาถึงช่วงการทำงานปกติ (12.2 V - 16.2 V) การทำความร้อนและฟังก์ชั่นการแสดงผลไม่ทำงานโดยอัตโนมัติ
ชุดควบคุมจะมีการทดสอบตัวเองในส่วนการวิเคราะห์เป็นประจำ