ชุดสวิตช์ควบคุมส่วนกลางที่คอนโซลกลาง มีการทำงานดังต่อไปนี้ :
ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอนโซลกลางติดตั้งอยู่ในที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า
ชุดสวิตช์ควบคุมส่วนกลางที่คอนโซลกลางด้านหลัง มีการทำงานดังต่อไปนี้ :
ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอนโซลกลางด้านหลังจะติดตั้งอยู่ในที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง
BZM และ BZMF เป็นอินเตอร์เฟสระหว่าง ”ระบบไฟฟ้ารถยนต์ - สวิตช์ที่นั่ง”
BZM/BZMF จะเชื่อมต่อกับชุดสวิตช์ ด้วยแถบสายเคเบิล โดยมีการส่งฟังก์ชั่นต่อไปนี้ :
ตัวควบคุมเชื่อมต่ออยู่กับ BZM เมื่อพิจารณาในด้านการทำงาน จะพบว่า BZM ไม่ส่วนเกี่ยวข้องกับตัวควบคุม เพียงแต่มีบัสเชื่อมต่อจากระบบ K-CAN ซึ่งเป็นสายไฟบวกและสายดิน ผ่าน BZM เท่านั้น ขั้วบวกและสายดินที่ต่อกับตัวควบคุมจะแยกออกเป็น 3 สาย เพื่อรักษาโหลดกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องที่คอนเน็คเตอร์ให้อยู่ภายในขีดจำกัดที่เหมาะสม
(ในกรณีที่เป็นอุปกรณ์ภายใน่บริเวณด้านหลังที่สอดคล้องกัน)
BZMF จะอ่านสัญญาณอินพุตต่อไปนี้ และส่งออกผ่าน CAN บัส :