ใน M67TUE มีชุดควบคุมอยู่ 2 ชุด (ชุดควบคุมหลักและชุดรอง) ซึ่งเชื่อมต่อกับ ”ไพรเวท” CAN บัส ไพรเวท CAN บัสนี้ นอกจากจะเชื่อมต่อระหว่างชุดควบคุม DDE สองชุดแล้ว ยังช่วยในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างชุดควบคุม DDE ทั้งสองอีกด้วย
ชุดควบคุมได้รับการออกแบบให้คล้ายกับชุด DDE5.0/6.0 พร้อมปลั๊กต่อโมดูล โดยฮาร์ดแวร์และซอฟท์แวร์ของชุดควบคุมตัวหลักและตัวรองจะเหมือนกัน
เมื่อติดตั้งชุดควบคุมเป็นครั้งแรก จะมีบริดจ์เชื่อมต่อในชุดสายไฟทำหน้าที่กำหนดว่าชุดควบคุมชุดใดเป็นตัวหลัก และชุดใดเป็นตัวรอง บริดจ์เชื่อมต่อนี้จะอยู่บนปลั๊ก 58 ขาของชุดควบคุมชุดรอง โดยอยู่ระหว่างขา 38 และขา 51
ซอฟท์แวร์ในชุดควบคุมแต่ละตัวจะบันทึกหน้าที่ของชุดควบคุมนั้นว่าเป็นชุดควบคุมหลักหรือรอง ไว้ใน EEPROM ถ้าเกิดการสับสนระหว่างชุดควบคุมทั้งสองชุดหลังจากที่ได้ติดตั้งไปแล้ว (ต่อสายผิด) ข้อมูลระบุชุดควบคุมตัวหลัก-ตัวรองที่บันทึกไว้จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงาน
ในกรณีนี้ จะบันทึกความผิดปกติลงในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ และต้องต่อชุดควบคุมให้ถูกต้อง
ชุดควบคุมทั้งสองชุดยังมีตัวต้านทานปลายสายขนาด 120 โอห์มสำหรับไพรเวท CAN บัสด้วย
ไพรเวท CAN บัสจะได้รับการตรวจสอบในรูปแบบเดียวกับการตรวจสอบ PT CAN บัส