เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด จะตรวจจับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อหัวฉีด และทำหน้าที่เป็นทรานสดิวเซอร์ค่าที่วัดได้ สำหรับการวัดปริมาณ และการควบคุมความดันท่อหัวฉีด
เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดติดตั้งอยู่ที่ท่อหัวฉีดใน M47TU/2 และ M57TU/2 สำหรับ M67TU เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดจะติดตั้งอยู่ที่ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ชุดควบคุม DDE จะต่อกราวด์ (M_RDS) และจ่ายแรงดันไฟฟ้า 5 โวลท์ (U_RDS) ให้กับเซ็นเซอร์
ช่องในเซ็นเซอร์จะตรวจจับความดัน และจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกับค่าแรงดันที่วัดได้ (A_RDS) ไปยังชุดควบคุม DDE)
ถ้าเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดผิดปกติ อาจจะมีการบันทึกความผิดปกติต่อไปนี้ :
นอกจากนี้จะมีการตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดว่า มีค่าออฟเซ็ตที่ผิดปกติหรือไม่ (ความผิดปกติ 3F40 และ 3F41) เมื่ออยู่ในสภาพที่ไม่มีแรงดัน
ผลที่ตามมา :