ลิ้นอากาศหมุนวนแบบปรับได้ จะอยู่ในช่องกลมของระบบไอดี และจะเปิดและปิดตามสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ ลิ้นอากาศหมุนวนจะปิดภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้ :
โดยปกติ ลิ้นอากาศหมุนวนจะเปิดเมื่อ
ในกรณีของ M57 TU ที่มีระดับมลพิษในไอเสียตาม EURO 4 และ M67 TU มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่สั่งงานก้านควบคุมให้ปิดลิ้นอากาศหมุนวน ก้านควบคุมจะเลื่อนขึ้นจนถึงตำแหน่งสุดด้านหลัง เมื่อลิ้นอากาศหมุนวนเปิดออก
ลิ้นอากาศหมุนวนจะถูกซีลด้วยปะเก็นยางขณะปิดอยู่ในช่องกลม
ถ้าลิ้นอากาศหมุนวนติดขัดในตำแหน่งเปิด : มีการลดลงของคาร์เร็คเตอร์ริสติกแก๊สไอเสียในช่วงความเร็วต่ำ หรือไม่ส่งผลกระทบใดๆ
ถ้าลิ้นอากาศหมุนวนติดขัดในตำแหน่งปิด : มีการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์เท่ากับประมาณ 10 % ที่ความเร็วรอบเครื่องสูงขึ้น, อันตรายจากเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกิน