การควบคุมแท่นเครื่องยนต์ DDE 5.0/5.1

แท่นเครื่องยนต์แบบควบคุมได้จะปรับสภาพเป็น ”แข็ง” หรือ ”อ่อน” ตามสภาพการทำงาน

การทำงาน

คอนเวอร์เตอร์ความดันจะเชื่อมต่อแท่นเครื่องยนต์เข้ากับชุดจ่ายสุญญากาศ เมื่อมีการสั่งงานจากชุดควบคุม DDE ตัวหลัก คอนเวอร์เตอร์ความดันจะต่อสูญญากาศไปที่แท่นเครื่องยนต์ ซึ่งจะเปลี่ยนไปที่ ”อ่อน”

แท่นเครื่องยนต์จะทำงานที่ :

• ความเร็วต่ำ (ต่ำกว่าประมาณ 60 กม./ชม.) และ
  
• ต่ำกว่าความเร็วรอบเครื่องซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (ความเร็วรอบเครื่องอยู่ระหว่าง 1000 rpm และ 1200 rpm)
  

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา

ถ้าความผิดปกติเกิดขึ้นในระหว่างการทำงานของคอนเวอร์เตอร์ความดัน จะมีการบันทึกความผิดปกติไว้

การควบคุมแท่นเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ถ้ามีความผิดปกติต่อไปนี้เกิดขึ้น :

• ”สัญญาณความเร็วในการขับขี่”
  
• ”เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น”