เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า DDE 5.1 M67

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าจะรวมอยู่ในมิเตอร์มวลอากาศ และทำหน้าที่วัดอุณหภูมิของอากาศบริสุทธิ์ที่เครื่องยนต์ดูดเข้าผ่านทางช่องไอดีทั้งสองช่อง

อุณหภูมิอากาศเข้าทำหน้าที่เป็นตัวแปรการวัดในชุดควบคุม DDE สำหรับการทำงานต่อไปนี้ :

• การคำนวณการฉีดเชื้อเพลิงเริ่มต้น และช่วงระยะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
  
• การฉีดเชื้อเพลิงล่วงหน้า
  
• การคำนวณกำลังเครื่องยนต์ที่ต้องการ
  
• การควบคุมความดันท่อหัวฉีด
  
• การควบคุมความดันอากาศชาร์จ
  
• การหมุนเวียนไอเสีย
  
• การควบคุมหัวเผา
  

การทำงาน

ชุดควบคุม DDE จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าและกราวด์ให้กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าดังต่อไปนี้ :

• U_HR, แรงดันไฟแบตเตอรี่
  
• M_HFM1/M_HFM2, กราวด์
  

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าจะส่งค่าอุณหภูมิอากาศเข้ากลับไปยังชุดควบคุม DDE โดยใช้สัญญาณ T_TANS1/T_TANS2

สัญญาณอุณหภูมิอากาศเข้าจะเป็นสัญญาณคลื่นรูปสี่เหลี่ยม โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้ :

• แอมพลิจูด = 12 โวลท์
  
• ความถี่ = 19 Hz
  

ชุดควบคุม DDE จะใช้ พัลส์ดิวตี้แฟคเตอร์ ของสัญญาณเหล่านี้ในการคำนวณอุณหภูมิอากาศเข้าในหน่วย °C สำหรับค่าพัลส์ดิวตี้แฟคเตอร์จะอยู่ในช่วงระหว่าง 10% ถึง 90%

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา

ผลจากความผิดปกติ :

• การหมุนเวียนไอเสียหยุดการทำงาน
  
• การควบคุมความดันเทอร์โบหยุดการทำงาน
  
• มีการจำกัดระดับปริมาณ
  
• มีการส่งค่าแทนตามความเร็วรอบเครื่อง