DAB มีช่วงความถี่ 2 ช่วงสำหรับการรับ-ส่งข้อมูล ช่วงความถี่ L แบนด์ (1452 เมกะเฮิรตซ์ ถึง 1492 เมกะเฮิรตซ์) และช่วงความถี่แบนด์ III (174 เมกะเฮิรตซ์ ถึง 240 เมกะเฮิรตซ์) ข้อมูลจะได้รับการส่งผ่านด้วยระบบดิจิตอลไปยังรถยนต์ ในช่องที่กำหนดไว้ภายในช่วงความถี่ L แบนด์ และช่วงความถี่แบนด์ III แต่ละช่องจะมีเพียงชุดข้อมูลเดียวเท่านั้น ซึ่งประกอบด้วยข้อมูลสถานีและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานี
โครงสร้างสถานีวิทยุกระจายเสียงสำหรับ DAB :
ตัวปรับหาคลื่นแบบดิจิตอลสามารถทำงานได้ครอบคลุมถึง 12 ชุดข้อมูล ซึ่ง 1 ชุดข้อมูลอาจประกอบด้วยบริการถึง 15 บริการ โดยบริการนี้จะเทียบได้กับสถานี AM/FM แต่ละบริการอาจเป็นเสียงหรือข้อมูลก็ได้ และจะแสดงบริการย่อยที่ให้ไว้สำหรับบริการที่เลือก ในส่วนบริการย่อยจะส่งผ่านข้อมูลต่างๆ เช่น ศิลปิน, ชื่ออัลบั้ม และชื่อเพลง นอกจากนี้ ยังสามารถส่งผ่านข้อมูลเสียงเพิ่มเติมโดยใช้บริการย่อยได้ด้วย
สามารถทำการตั้งค่าส่วนตัวสำหรับตัวปรับหาคลื่นแบบดิจิตอลได้โดยใช้กุญแจรถ หลังจากนั้น ค่าต่างๆ ต่อไปนี้จะได้รับการบันทึกไว้เป็นค่าส่วนตัว :
ก่อนทำการวิเคราะห์ตัวปรับหาคลื่นแบบดิจิตอล ต้องป้องกันแหล่งจ่ายไฟและการรับส่งสัญญาณของบัส ไม่ให้ชำรุดเสียหาย
ถ้าการรับส่งสัญญาณของบัสทำงานปกติ และไม่มีการบันทึกความผิดปกติของชุดควบคุมภายใน ของตัวปรับหาคลื่นแบบดิจิตอล ต้องทำการตรวจเช็คสายอากาศ ในกรณีที่ได้รับแจ้งอาการผิดปกติจากลูกค้า