กระจกหลังสามารถบังแดดได้ โดยใช้ม่านบังแดดม้วนได้ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (อุปกรณ์พิเศษ) ม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังได้รับการติดตั้งเข้ากับชั้นวางของด้านหลัง ซึ่งได้รับการควบคุมโดยชุดควบคุมโมดูลประตู DM และชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ IHKA ชุดควบคุมติดต่อชุดควบคุมอื่นๆ ผ่านทางบัสข้อมูล K-CAN SYSTEM และ K-CAN PERIPHERALS
โมดูลประตูในประตูคนขับและโมดูลประตูในประตูด้านหลังรับข้อมูลสำหรับกรควบคุมม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังจากปุ่มในชุดสวิตช์
ชุดควบคุม IHKA ติดตั้งอยู่เหนือวิทยุ เมื่อเทียบกับชุดควบคุมอื่นๆ ชุดควบคุม IHKA มีฟังก์ชั่นหลักและการสั่งงานสำหรับม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลัง ฟังก์ชั่น (แบบอัตโนมัติ) ที่การกระตุ้นการทำงานโดยชุดควบคุม จะขึ้นอยู่กับระยะเวลาการกดปุ่ม
ชุดสวิตช์ในประตูคนขับมี ปุ่มสำหรับการปรับกระจกเงาด้านนอกกับการทำงานกระจกไฟฟ้า และปุ่มสำหรับม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลัง
ตำแหน่งสวิตช์จะส่งผ่าน ผ่านทางบัสข้อมูล K-CAN ไปที่โมดูลประตู การกดปุ่มกระตุ้นการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในชุดควบคุม IHKA
ปุ่มสำหรับม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังจะอยู่ในชุดสวิตช์ในประตูด้านหลัง ชุดสวิตช์จะต่ออยู่กับโมดูลประตู ผ่านทางบัสข้อมูล K-CAN การกดปุ่มกระตุ้นการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในชุดควบคุม IHKA
ปุ่มในชุดสวิตช์ประตูคนขับและประตูด้านหลังมีสถานะเท่ากัน เมื่อพิจรณาที่ฟังก์ชั่นของชุดสวิตช์
ทิศทางการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถกลับทิศได้ การกลับทิศนี้สามารถทำให้ม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังม้วนขึ้นและลง
หลังจากเทอร์มินอล R ทำงาน (การกำหนดการทำงานระบบ) ชุดควบคุมสมมุติตำแหน่งของม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังให้ม้วนขึ้น (ที่ตำแหน่งบนสุด) ม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังจะม้วนลง เมื่อกดปุ่มเป็นครั้งแรก ทิศทางของการหมุนจะกลับทิศอีกที ถ้าระบบควบคุมตรวจพบตำแหน่งติดขัด (ตำแหน่งหยุดด้านล่าง) ทันที หลังจากตัวขับทำงาน
การกดปุ่มครั้งเดียวหรือค้างไว้ จะเป็นการสั่งการทำงานม้วนขึ้น/ลงของม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังโดยอัตโนมัติ โดยไปที่ตำแหน่งบนสุดหรือล่างสุด
จะไม่สามารถหยุดที่ตำแหน่งตรงกลางได้
การกดปุ่มในขณะที่ม่านบังแดดกำลังม้วนขึ้นหรือลง เริ่มการทำงานย้อนกลับ ซึ่งมาจากการเปลี่ยนทิศทางการหมุน
การกดปุ่มในชุดสวิตช์ประตูคนขับหรือการกดปุ่มใดปุ่มหนึ่งในประตูด้านหลัง จะถูกการกระตุ้นการทำงานสำหรับการม้วนม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลัง ขึ้น/ลง สามารถสั่งการทำงานได้สองลักษณะ :
การกดปุ่มสั้นๆ จะเป็นการสั่งการทำงานของม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลัง
ม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังทำงานทันที เมื่อกดปุ่มเป็นเวลานาน ม่านบังแดดม้วนได้ด้านข้างจะทำงานโดยมีการหน่วงเวลา ม่านบังแดดม้วนได้ด้านข้างทั้งหมดทำงานตามทิศทางการเคลื่อนที่ของม่านบังแดดม้วนได้ด้านหลังโดยมีการหน่วงเวลา
เพื่อป้องกันตัวขับจากโอเวอร์โหลด ระบบควบคุมม่านบังแดดด้านหลังมีฟังก์ชั่นสำหรับตรวจจับกระแสไฟฟ้าในการติดขัด การตรวจจับกระแสไฟฟ้าในการติดขัดทำหน้าที่ปิดมอเตอร์ทันที หลังจากถึงตำแหน่งบนสุดและล่างสุด (ตำแหน่งติดขัด) แล้ว
กระแสไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ในทันทีที่ตัวขับถึงตำแหน่งติดขัด ระบบควบคุมเปรียบเทียบกระแสไฟฟ้า เมื่อตัวขับติดขัด โดยใช้กระแสไฟฟ้าในการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าในโหมดการทำงานปกติ ระบบควบคุมตรวจจับจากความแตกต่างของกระแสไฟฟ้า เมื่อถึงตำแหน่งติดขัดแล้วและตัดการสั่งงานมอเตอร์ไฟฟ้า
เพื่อป้องกันตัวขับ ชุดควบคุมหยุดการสั่งงานมอเตอร์ หลังจากค่าสูงสุด 10 วินาที
ฟังก์ชั่นสามารถทำงานใหม่หลังจาก 90 วินาที ฟังก์ชั่นการม้วนที่เริ่มทำงานเรียบร้อยแล้ว ไม่สามารถยกเลิกได้ เมื่อวงจรป้องกันการทำงานซ้ำทำงาน จะสามารถทำการกลับทิศทางการหมุนได้อีกครั้งหนึ่งสำหรับการม้วนลง