การทดสอบการรั่วของวาล์ว

การทดสอบการรั่วของวาล์วจะวัดจากอัตราการรั่วของวาล์ว CE การทดสอบช่วยให้ตรวจหาวาล์วที่ผิดปกติได้

ต้องทำการทดสอบทุกๆ 100 วันเป็นอย่างน้อย !

ถ้าไม่ทำการทดสอบหลังจากครบ 100 วัน จะเติมไฮโดรเจนไม่ได้

ข้อกำหนดในการทดสอบ

ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ :

• ความดันถังน้ำมันอยู่ระหว่าง 3.8 บาร์และ 4.2 บาร์ (ความดันสัมบูรณ์)
  
• รถจอดอยู่กับที่, ใส่เบรกมือ
  
• เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่มีความผิดปกติในโหมด H2 และโหมดน้ำมันเบนซิน
  
• ต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่
  
• นอกจากนี้ ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยสำหรับการซ่อมรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนด้วย
  

ขั้นตอนการทดสอบ

ชุดควบคุมจะทำการทดสอบการรั่วโดยอัตโนมัติเป็นส่วนใหญ่ ระยะเวลาทดสอบประมาณ 30 นาที

ขั้นตอน

• ดับเครื่องและใส่เบรกมือ
  
• สตาร์ทเครื่องยนต์ และให้ทำงานใน โหมด H2
  
• ขณะนี้ โมดูลทดสอบจะตรวจเช็คว่าทุกอย่างเป็นไปตามข้อกำหนดในการทดสอบหรือไม่ หลังจากนั้น ให้เริ่มการทดสอบการรั่ว
  
• หลังจากเริ่มการทดสอบแล้ว ความเร็วรอบเครื่องจะเพิ่มขึ้นประมาณ 2000 รอบ/นาที เพื่อให้การเปลี่ยนจากโหมด H2 เป็นโหมดน้ำมันเบนซินเป็นไปโดยง่ายดาย
  
• หลังจากเริ่มการทดสอบแล้ว ชุดควบคุมจะปิดวาล์ว H2 การจ่ายไฮโดรเจนให้กับเครื่องยนต์จะหยุดไป
  
• หลังจากผ่านไปประมาณ 10 ถึง 20 วินาที ไฮโดรเจนที่เหลืออยู่ในท่อจะถูกใช้หมดไป เครื่องยนต์จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน
  
• หลังจากเปลี่ยนไปที่โหมดน้ำมันเบนซินแล้ว สามารถดับเครื่องยนต์ได้ แต่ต้องให้เทอร์มินอล R ON เป็นอย่างน้อย
  
• ชุดควบคุมจะตรวจเช็คการรั่ว-ความแน่นของวาล์วเป็นรอบๆ ประมาณ 30 นาที ในระหว่างนี้ ต้องออกจากโมดูลทดสอบ การออกจากโมดูลทดสอบจะยกเลิกการทดสอบการรั่ว
  ในระหว่างช่วงการทดสอบนี้ ไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลระบบที่ใช้
  
• การทดสอบการรั่วจะเสร็จสมบูรณ์หลังจากผ่านไปประมาณ 30 นาที วาล์วที่ตรวจพบรั่วจะแสดงขึ้นในโมดูลทดสอบ
  

ตัวนับ ”จำนวนวันตั้งแต่การทดสอบจุดเดือดคลั้งล่าสุด”

ตัวนับจะถูกรีเซ็ตเป็น ”0 วัน เมื่อเริ่มการทดสอบจุดเดือด แต่จะไม่สามารถรีเซ็ตตัวนับได้ ถ้าความดันถังน้ำมันเมื่อเริ่มการทดสอบจุดเดือดมีค่าสูงกว่า 4.2 บาร์ (ความดันสัมบูรณ์)