การล็อคที่นั่งแถวที่สอง

การล็อคที่นั่งแถวที่สอง

อินเตอร์ล็อคของที่นั่งแถวที่สองจะได้รับการตรวจสอบจากชุดไมโครสวิตช์ใน E70 ไมโครสวิตช์นี้จะติดตั้งอยู่ในที่นั่งแถวที่สอง อุปกรณ์ดังกล่าวจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าแถวที่นั่งที่ล็อคแล้วจะไม่เลื่อนออกโดยไม่ทันสังเกต ด้วยเหตุนี้ จะเป็นการเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารเพื่อไม่ให้ได้รับบาดเจ็บ

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

อุปกรณ์ต่างๆ สำหรับอินเตอร์ล็อคที่นั่งแถวที่สองมีดังนี้ :

ไมโครสวิตช์

ไมโครสวิตช์ของที่นั่งแถวที่สองจะติดตั้งอยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดเล็กและครึ่งที่มีขนาดใหญ่ สำหรับส่วนที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่จะมีไมโครสวิตช์สี่ตัว และครึ่งที่มีขนาดเล็กจะมีไมโครสวิตช์หนึ่งตัว เมื่อที่นั่งส่วนต่างๆ ล็อคเข้าที่อย่างถูกต้องแล้ว จะทำการส่งต่อสัญญาณสายดินไปยัง JBE ในกรณีที่สัญญาณสายดินมีคลื่นรบกวน ชุดอิเล็กทรอนิกส์กล่องต่อไฟ (JBE) จะตรวจจับได้ว่าที่นั่งแถวที่สองล็อคไม่ถูกต้อง

แผงหน้าปัด

แผงหน้าปัดจะรับข้อมูลจากชุดอิเล็กทรอนิกส์กล่องต่อไฟ (JBE) ผ่านทาง K-CAN ถ้า JBE ส่งข้อมูลเกี่ยวกับที่นั่งแถวที่สองที่ล็อคไม่ถูกต้อง แผงหน้าปัดจะแสดงข้อความเช็ค-คอนโทรลที่เหมาะสม ข้อความนี้จะแสดงให้คนขับทราบว่าที่นั่งแถวที่สองยังล็อคไม่ถูกต้อง ซึ่งจะเป็นการแจ้งให้คนขับทราบว่าผู้โดยสารอาจเสี่ยงต่อการได้รับการบาดเจ็บเพิ่มมากขึ้น

ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกล่องต่อไฟ (JBE)

JBE คือชุดควบคุมสำหรับการตรวจสอบอินเตอร์ล็อคในที่นั่งแถวที่สอง JBE จะรับสัญญาณสายดินผ่านทางไมโครสวิตช์ ในกรณีที่สัญญาณสายดินมีคลื่นรบกวน JBE จะตรวจจับได้ว่าที่นั่งแถวที่สองยังล็อคไม่ถูกต้อง ถ้าที่นั่งแถวที่สองล็อคไม่ถูกต้อง JBE จะส่งข้อมูลดังกล่าวผ่านทาง K-CAN ไปยังแผงหน้าปัด

 

GR_FB6107051

ที่นั่งแถวที่สองใน E70

ดัชนี

คำอธิบาย

ดัชนี

คำอธิบาย

1

ไมโครสวิตช์ที่อยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดเล็ก, อินเตอร์ล็อคที่อยู่ในโครงย่อยของที่นั่ง

2

ไมโครสวิตช์ที่อยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่, อินเตอร์ล็อคด้านใน

3

ไมโครสวิตช์ที่อยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่, อินเตอร์ล็อคด้านนอก

4

ไมโครสวิตช์ที่อยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่, พนักพิงภายนอก

5

ไมโครสวิตช์ที่อยู่ในที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่, จุดต่อเบาะนั่งด้านใน

 

 

 

GR_FB6107040

แผนผังวงจร E70

ดัชนี

คำอธิบาย

ดัชนี

คำอธิบาย

1

ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกล่องต่อไฟ (JBE)

2

ปลั๊กที่นั่ง, ด้านขวา

3

ไมโครสวิตช์, ที่นั่งแถวที่สอง, ด้านขวา

4

ไมโครสวิตช์, ที่นั่งแถวที่สอง, ด้านซ้าย

5

ปลั๊กที่นั่ง, ด้านซ้าย

6

แผงหน้าปัด

7

ข้อความเช็ค-คอนโทรล (ไม่ได้ล็อคพนักพิงที่นั่ง !)

 

 

 

การทำงานต่างๆ ของระบบ

ฟังก์ชั่นระบบต่างๆ ของอินเตอร์ล็อคที่นั่งแถวที่สองมีดังนี้ :

การตรวจสอบที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่

จะติดตั้งไมโครสวิตช์ไว้ในพนักพิงและเบาะนั่งเพื่อตรวจสอบที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่ และที่ด้านนอกของพนักพิงจะมีไมโครสวิตช์เพียงตัวเดียวเท่านั้น สำหรับในโครงย่อยของที่นั่งด้านนอกและด้านในจะมีไมโครสวิตช์อยู่อย่างละตัว และไมโครสวิตช์อีกตัวจะติดตั้งไว้ที่จุดต่อเบาะนั่งในโครงย่อยของที่นั่ง เมื่อพับที่นั่งลงจะทำให้ไม่มีการล็อคพนักพิงที่นั่ง เมื่อที่นั่งครึ่งที่มีขนาดใหญ่และครึ่งที่มีขนาดเล็กล็อคอย่างถูกต้องแล้ว จะมีการส่งต่อสัญญาณสายดินไปยัง JBE
จะทำการตรวจสอบสถานะของที่นั่งต่อไปนี้ :

การตรวจสอบที่นั่งครึ่งที่มีขนาดเล็ก

ที่นั่งครึ่งที่มีขนาดเล็กจะได้รับการตรวจสอบโดยไมโครสวิตช์เพียงตัวเดียวเท่านั้น ไมโครสวิตช์นี้จะติดตั้งอยู่บนอินเตอร์ล็อคแบบกลไกที่ด้านในของโครงย่อยที่นั่ง เมื่อทำการล็อคที่นั่งครึ่งที่มีขนาดเล็กอย่างถูกต้องแล้ว สวิตช์จะปิดลง

ข้อความเช็ค-คอนโทรล

เมื่อชุดอิเล็กทรอนิกส์กล่องต่อไฟ (JBE) ตรวจพบว่าที่นั่งแถวที่สองยังล็อคไม่ถูกต้อง แผงหน้าปัดจะรับข้อมูลดังกล่าวนี้ จากนั้นแผงหน้าปัดจะแสดงข้อความเช็ค-คอนโทรล โดยมีข้อความว่า ”ยังไม่ได้ล็อคพนักพิงที่นั่ง !” ซึ่งจะเป็นการแจ้งให้คนขับทราบว่าผู้โดยสารอาจเสี่ยงต่อการได้รับการบาดเจ็บเพิ่มมากขึ้น

อาจเกิดความผิดพลาดเนื่องจากการพิมพ์หรือความผิดพลาดอื่นๆ ได้ ข้อมูลทางเทคนิคอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า