การควบคุมอุณหภูมิ IHKA

อุณหภูมิจะถูกควบคุมโดยการผสม :

• อากาศภายนอกที่ไหลผ่านอีแวปเพอเรเตอร์ = อากาศเย็น
  
• อากาศภายนอกที่เริ่มไหลเข้ามาผ่านอีแวปเพอเรเตอร์และระบบแลกเปลี่ยนความร้อน (กระบวนการทำความร้อนซ้ำ) = อากาศอุ่น
  

ในขณะที่ทำดังนี้ ระบบควบคุมอุณหภูมิจะกำหนดตัวแปรควบคุม ลิ้นผสมอุณหภูมิอากาศจะทำงาน เพื่อตั้งอุณหภูมิภายในรถยนต์ที่ต้องการและรักษาระดับอุณหภูมินั้นไว้ ตามตัวแปรควบคุม

ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ จะทำให้มีการใช้งานเซ็นเซอร์อุณหภูมิต่อไปนี้:

• เซ็นเซอร์อุณหภูมิสำหรับภายในรถยนต์
  
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิสำหรับผสมอากาศ
  
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่อีแวปเพอเรเตอร์
  

และจะมีการใช้อุณหภูมิภายนอกและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นด้วย (ส่งผ่าน K บัส จากแผงหน้าปัด)

ตัวแปรสำหรับการปรับเปลี่ยนต่างๆ เช่น ระดับพัดลมในปัจจุบัน และฟังก์ชั่นการละลายน้ำแข็งที่ทำงานอยู่ จะมีผลต่อการควบคุมอุณหภูมิ