ชิฟท์ล็อค

ฟังก์ชั่นชิฟท์ล็อคจะช่วยในการล็อคคันเกียร์ไว้ในตำแหน่ง N เพื่อป้องกันการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ได้ตั้งใจ

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

ฟังก์ชั่นชิฟท์ล็อคทำงานได้โดยอาศัยสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าในคันเกียร์ ถ้าไม่มีไฟจ่ายโซลินอยด์ คันเกียร์จะถูกล็อค โซลินอยด์จะถูกสั่งงานจากชุดควบคุม SMG ค่าแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนการทำงานจะมีค่าโดยประมาณเท่ากับแรงดันไฟแบตเตอรี่

ค่าความต้านทานปกติของคอยล์จะอยู่ที่ประมาณ 16 โอห์ม โซลินอยด์ของชิฟท์ล็อคจำเป็นต้องใช้ไฟระหว่าง 0.43 ถึง 1.33 แอมแปร์ ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟแบตเตอรี่และอุณหภูมิ