ระบบการอุ่นที่นั่ง จะให้ความร้อนแก่เบาะรองนั่งและพนักพิง ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ การควบคุมอุณหภูมิการอุ่นที่เลือกไว้ (3 ระดับ) และการตรวจความผิดปกติ จะมีอยู่ในสวิตช์ส่วนกลางของคอนโซลกลาง
การอุ่นที่นั่งสามารถเปิดได้สามระดับความร้อน ตั้งแต่ที่เทอร์มินอล 15 โดยการกดปุ่ม จะมีไฟ LED สามดวงอยู่ในไฟสวิตช์ส่วนกลาง เพื่อแสดงการทำงาน สัญญาณ "เทอร์มินอล 15 ทำงาน" จะส่งไปยังสวิตช์ส่วนกลางของคอนโซลกลาง โดยผ่านทาง K บัส
เริ่มแรก การทำความร้อนระดับ 1 จะทำงาน เมื่อเปิดระบบการอุ่นที่นั่ง (กดปุ่มหนึ่งครั้ง) บริเวณผิวหน้าที่นั่งจะได้รับการอุ่น จนถึงประมาณ 44 °C ไฟ LED ทั้งสามจะติดสว่าง เพื่อแสดงการทำงาน
เมื่อกดปุ่มอีกครั้ง ไฟ LED ดวงบนสุดจะดับไป และการทำความร้อนระดับ 2 จะทำงาน ในขณะนี้ จะมีการอุ่นที่นั่ง จนถึงอุณหภูมิ 39 °C เท่านั้น
เมื่อกดปุ่มอีกครั้ง ระบบการอุ่นที่นั่งจะทำงานในระดับ 3 และไฟ LED ล่างสุดจะติดสว่าง จะมีการอุ่นที่นั่ง จนถึงอุณหภูมิ 35 °C
สามารถปิดการอุ่นที่นั่งได้โดยการกดปุ่มอีกครั้งหนึ่ง หรือปิดสวิตช์กุญแจ จะสามารถปิดสวิตช์การอุ่นที่นั่งได้ ในทุกระดับการอุ่น โดยกดปุ่มเป็นเวลามากกว่า 1 วินาที
จะมีการอุ่นที่นั่งโดยการใช้แผ่นทำความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนกลาง และลวดเหล็กที่เบาะรอง มีการติดตั้งแผ่นทำความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งในส่วนของเบาะที่นั่ง และในพนักพิง ส่วนกลางของที่นั่งและพนักพิง รวมทั้งเบาะที่นั่งและพนักพิง จะมีการอุ่นอยู่เสมอ การทำความร้อนลวดเหล็ก หรือแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ จะรวมอยู่ในชุดของที่รองรับต้นขาของที่นั่งแบบสปอร์ต เบาะของที่นั่งและพนักพิง จะไม่มีการอุ่นสำหรับที่นั่งแบบสปอร์ต ซีรี่ย์ E39 ที่หุ้มด้วยผ้า
จะมีการวัดอุณหภูมิโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ในที่หุ้มเบาะที่นั่ง และส่งไปยังสวิตช์ส่วนกลาง
ชุดควบคุมการอุ่นที่นั่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะตัดไฟที่จ่ายไปยังแผ่นทำความร้อน ถ้าแรงดันไฟแบตเตอรี่ในรถยนต์ต่ำกว่า 11.4 V ±0.3 V ไฟ LED แสดงการทำงาน ยังคงสว่างอยู่ จะมีการจ่ายไฟไปยังแผ่นทำความร้อนใหม่อีกครั้ง เมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่มากกว่า 12.2 V ±0.3 V เป็นเวลาอย่างน้อย 5 วินาที
เนื่องจากการจ่ายไฟของระบบการอุ่นที่นั่งสูงมาก (120 W) ดังนั้นจะมีการตรวจอุณหภูมิของแผงวงจร ในสวิตช์ส่วนกลาง โดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ในช่วงเริ่มแรก ความร้อนจะลดลง ในขณะที่อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเกินกว่า 85 °C การทำความร้อนจะหยุดทำงาน ถ้าอุณหภูมิของแผงวงจรสูงเกิน 95 °C ไฟ LED แสดงการทำงาน ยังคงสว่างอยู่ การอุ่นที่นั่งเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติอีกครั้ง ในขณะที่อุณหภูมิแผงวงจรลดลงต่ำกว่า 85 °C
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การอุ่นที่นั่ง จะตรวจความผิดปกติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและแผ่นทำความร้อน และจะมีการบันทึกความผิดปกติที่ตรวจพบ ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติในสวิตช์ส่วนกลางของคอนโซลกลาง
ความผิดปกติต่อไปนี้สามารถรับรู้ได้ :
ถ้เกิดการขาดของวงจร หรือเกิดการลัดวงจรขึ้นที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิ การอุ่นที่นั่งจะหยุดทำงาน เพื่อป้องกันการโอเวอร์ฮีท ไฟ LED แสดงการทำงานดับ