| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E/A | สัญญาณ CAN บัส Low | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 5 | E | สัญญาณ ปุ่มสปอร์ต | ปุ่มสปอร์ต |
| | | |
| 6 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ทางออกหม้อน้ำ | เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ทางออกหม้อน้ำ |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 8 | A | สัญญาณ พัดลมไฟฟ้า | พัดลมไฟฟ้า |
| | | |
| 9 | A | ชุดควบคุมคอมเพรสเซอร์ | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 10 | M | กราวด์ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 11 | A | แหล่งจ่ายไฟ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | A | การสั่งงาน รีเลย์ปั๊มอากาศเสริม | รีเลย์ปั๊มอากาศเสริม |
| | | |
| 14 | E/A | สัญญาณ CAN บัส ็High | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 15 | E | สัญญาณ ระบบป้องกันการสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ระบบป้องกันการสตาร์ทเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EWS) |
| | | |
| 16 | E | สัญญาณทดสอบไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 17 | E | สัญญาณ ความเร็วล้อที่ทำงาน, ด้านหลังขวา | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC) |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ, สวิตช์คลัตช์ | โมดูลสวิตช์คลัตช์ |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ทางออกหม้อน้ำ | เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ทางออกหม้อน้ำ |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 21 | A | สัญญาณความเร็ว | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | M | กราวด์ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 24 | A | แหล่งจ่ายไฟ โมดูลคันเร่งน้ำมัน | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 25 | E | สัญญาณ, ตำแหน่งสตาร์ท (50) | ฟิวส์ F32 |
| | | |
| 26 | A | การสั่งงานขั้วลบ พัดลม E-box | พัดลม E-box |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E | เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F9 |
| | | |
| 2 | E/A | สัญญาณ สายต่อวิเคราะห์ TXD | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 3 | E | สัญญาณ ปุ่มสปอร์ต | ปุ่มสปอร์ต |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณ สวิตช์คอพวงมาลัย, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | สวิตช์คอพวงมาลัย, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
| | | |
| 5 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 6 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 9 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 10 | M | กราวด์ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 11 | M | กราวด์ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 14 | A | การสั่งงาน, เมนรีเลย์ | รีเลย์ DME |
| | | |
| 15 | E | USA สัญญาณ, วาล์ววิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | โมดูลวิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 16 | E | USA สัญญาณ, ปั๊มวิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | โมดูลวิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 17 | E | USA สัญญาณ, ที่ทำความร้อนระบบวิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | โมดูลวิเคราะห์การรั่วของถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ, ออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 21 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิด้านไอเสีย | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | M | กราวด์ ออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย | ออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย |
| | | |
| 24 | M | กราวด์ ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 25 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 26 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ | ออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | A | การสั่งงาน วาล์วปั๊มดูด | วาล์วปั๊มดูด |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | A | การสั่งงาน เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ | เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| | | |
| 9 | M | กราวด์, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | A | การสั่งงาน ปิดวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบา | ตัวควบคุมรอบเดินเบา |
| | | |
| 12 | A | การสั่งงาน เปิดวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบา | ตัวควบคุมรอบเดินเบา |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | A | แหล่งจ่ายไฟ แอ๊คทูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า | แอ๊คทูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ 3 | น็อคเซ็นเซอร์ 3 |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ 2 | น็อคเซ็นเซอร์ 2 |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | A | สัญญาณ, วาล์วระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิง | วาล์วระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 24 | A | การสั่งงาน วาล์วระบายอากาศห้องเพลาข้อเหวี่ยง | วาล์วระบายอากาศห้องเพลาข้อเหวี่ยง |
| | | |
| 25 | A | แหล่งจ่ายไฟ มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม | มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 26 | E | สัญญาณ มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม | มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 27 | M | กราวด์ มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม | มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 28 | E | สัญญาณ, อุณหภูมิอากาศเข้า | มิเตอร์วัดมวลอากาศแบบฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
| | | |
| 30 | M | กราวด์ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | M | ชีลด์ | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง |
| | | |
| 33 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | A/E | สัญญาณ BSD | อัลเทอร์ฯ |
| | | |
| 36 | E | สัญญาณ แอ๊คทูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า | แอ๊คทูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 37 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ | เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ |
| | | |
| 38 | M | กราวด์ | ปลั๊กกราวด์ |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ 3 | น็อคเซ็นเซอร์ 3 |
| | | |
| 41 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 42 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ 2 | น็อคเซ็นเซอร์ 2 |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 1 |
| | | |
| 2 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 2 |
| | | |
| 3 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 3 |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | A | การสั่งงาน วาล์ว VANOS | วาล์ว VANOS |
| | | |
| 6 | A | การสั่งงาน วาล์ว VANOS | วาล์ว VANOS |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวI | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวI |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวII | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวII |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ, สวิตช์ความดันน้ำมัน | สวิตช์ความดันน้ำมัน |
| | | |
| 14 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 4 |
| | | |
| 15 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 5 |
| | | |
| 16 | A | สัญญาณ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, สูบ 6 |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | การสั่งงาน วาล์ว VANOS | วาล์ว VANOS |
| | | |
| 19 | A | การสั่งงาน วาล์ว VANOS | วาล์ว VANOS |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | M | กราวด์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวI | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวI |
| | | |
| 25 | M | กราวด์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวII | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวII |
| | | |
| 26 | A/E | สัญญาณ BSD | เซ็นเซอร์ตรวจจับสภาพน้ำมัน |
| | | |