ระบบควบคุมการหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติ

ในโหมดการควบคุมการหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติ สวิตช์อัตโนมัติจะอยู่ระหว่างโหมดอากาศบริสุทธิ์และอากาศหมุนเวียนภายใน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของอากาศ

สามารถเลือกฟังก์ชั่นเหล่านี้ได้ตามลำดับ โดยการกดปุ่ม AUC/อากาศหมุนเวียนภายในหลายๆ ครั้ง : อากาศบริสุทธิ์, AUC, อากาศหมุนเวียนภายใน โหมดอากาศหมุนเวียนภายในและโหมดควบคุมการหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติจะแสดงด้วยไฟแสดงการทำงาน (ไฟ LED) สีเขียว บนชุดปฏิบัติงาน/ชุดควบคุม

เซ็นเซอร์ตรวจจับมลพิษในอากาศซึ่งทำหน้าที่บันทึกคุณภาพอากาศ จะติดตั้งอยู่บนช่องอากาศเข้าของพัดลมไฟฟ้า

ขั้นตอนแรก

เมื่อสตาร์ทรถ จะมีการจ่ายอากาศบริสุทธิ์เป็นเวลา 90 วินาที เนื่องจากเซ็นเซอร์ AUC อยู่ในช่วงการทำความร้อน

การระบายอากาศออกด้วยอากาศบริสุทธิ์

โหมดอากาศหมุนเวียนภายในที่ใช้อยู่อย่างถาวร จะถูกแทนที่ด้วยโหมดการระบายอากาศออกด้วยอากาศบริสุทธิ์ เหตุผลก็คือ ออกซิเจนภายในรถถูกใช้หมดในโหมดอากาศหมุนเวียนภายใน ยิ่งไปกว่านั้น ในโหมดอากาศหมุนเวียนภายใน ความชื้นสัมพัทธ์ภายในรถยนต์อาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากขาดอากาศบริสุทธิ์ ทำให้เกิดไอที่กระจก

วงจรการระบายอากาศออกขึ้นอยู่กับว่า คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเปิดหรือปิดอยู่ อากาศบริสุทธิ์จะมีความแห้งอยู่ก่อนแล้ว หากคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศเปิดอยู่ ระยะเวลาของโหมดอากาศหมุนเวียนภายในจะยาวนานกว่า