นอกจากการใช้คันเกียร์แล้ว ยังสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยใช้สวิตช์บนพวงมาลัยได้ด้วย การดึงสวิตช์เลือกหนึ่งสวิตช์หรือทั้งสองสวิตช์ (หมายถึง สวิตช์แบบก้าน) เป็นการเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น และการกดสวิตช์ลงเป็นการเปลี่ยนเกียร์ลง
สวิตช์เหล่านี้มีการให้รหัสค่าความต้านทานไว้ และได้รับไฟจ่ายจากชุดควบคุม SMG สวิตช์ที่ด้านซ้ายและขวามีหน้าที่การทำงานเหมือนกันและจะทำงานแบบขนาน
ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะไม่สามารถทำการเปลี่ยนเกียร์ได้
ถ้ากดสวิตช์นานกว่า 15 วินาที จะถือว่าเป็นความผิดปกติ 'ปิดสวิตช์ตลอดเวลา' และจะมีการบันทึกไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ ถ้าเห็นว่าเหมาะสม ให้แจ้งความผิดพลาดของตัวควบคุมนี้แก่ผู้ใช้รถ