เทอร์มินอล 30g-f : รีเลย์ไบสเตเบิล (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ให้ดูคำอธิบายลักษณะการทำงานทั่วไปของแหล่งจ่ายไฟ :
TIS -> เอกสาร -> SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT
หมายเลข SBT : -> 61 03 04092

ในซีรี่ส์ 1 และซีรี่ส์ 3 ตั้งแต่ E87 จะมีรีเลย์ไบสเตเบิลสำหรับการสั่งงานเทอร์มินอล 30g-f (ขึ้นอยู่กับรุ่นต่างๆ)

คำอธิบายโดยย่อ


รีเลย์เทอร์มินอล 30g-f จะติดตั้งร่วมกับแพ็คเกจพิเศษที่เป็นออปชั่นเสริมบางอย่างเท่านั้น เช่น เมื่อมีการสั่งซื้อ Car Communication Computer (CCC)
รีเลย์เทอร์มินอล 30g-f จะไม่ทำงานในกรณีที่มีความผิดปกติบนอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ต่ออยู่

รีเลย์เทอร์มินอล 30g-f เป็นรีเลย์ไบสเตเบิล และจะติดตั้งบนแผงของกล่องจ่ายไฟ และทำงานโดยอาศัยชุดอิเล็กทรอนิกส์กล่องต่อไฟ (JBE)
รีเลย์ไบสเตเบิลมีคอยล์รีเลย์สองตัวซึ่งจะเปิดหรือปิดหน้าสัมผัสของรีเลย์เมื่อมีการทำงาน รีเลย์จะค้างอยู่ในตำแหน่งทำงานล่าสุด (หน้าสัมผัสเปิดหรือปิด)

เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการปิดเทอร์มินอล 30g-f (ผิดปกติ)
รีเลย์ไบสเตเบิลจะทำงานโดยอาศัย JBE ในกรณีที่เกิดความผิดปกติขึ้นในลักษณะที่แหล่งจ่ายไฟสำหรับเทอร์มินอล 30g-f มีอาการไฟตกชั่วขณะหรือถาวร
เทอร์มินอล 30g-f จะถูกควบคุมภายใต้เงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งต่อไปนี้ :

เมื่อมีการรีเซ็ตหรือปิดเทอร์มินอล 30g_f จะไม่มีการพิจารณาว่า ชุดควบคุมใดเป็นสาเหตุให้เกิดความผิดปกติ และเทอร์มินอล 30g-f จะถูกปิดในทุกกรณีที่มีความผิดปกติเกิดขึ้น
ถ้าความผิดปกติมีสาเหตุมาจากการที่ชุดควบคุมไม่ได้รับไฟจ่ายจากเทอร์มินอล 30g-f ความผิดปกติจะยังคงแสดงขึ้นแม้ว่าจะตัดการทำงานแล้วก็ตาม

เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเปิดเทอร์มินอล 30g-f
เงื่อนไขสำหรับการเปิดมีความสำคัญมากกว่าเงื่อนไขการปิดเสมอ เทอร์มินอล 30g-f จะถูกเปิดอีกครั้งโดยใช้รีเลย์ไบสเตเบิล ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้

โดยปกติแล้ว เทอร์มินอล 30g-f จะเปิดอยู่เสมอ
ขณะ <เทอร์มินอล R ON> หรือ <เทอร์มินอล 15 ON> เทอร์มินอล 30g-f จะเปิดเสมอ