| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์น้ำยาทำความเย็น | วาล์วควบคุม, คอมเพรสเซอร์น้ำยาแอร์ |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์, ม่านบังแดดม้วนได้กระจกหลัง |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมคอมเพรสเซอร์น้ำยาทำความเย็น | วาล์วควบคุม, คอมเพรสเซอร์น้ำยาแอร์ |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | A | สัญญาณมอเตอร์, ปลดล็อคฝากระโปรงรถ | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ฝากระโปรงรถ |
| | | |
| 13 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | ไฟช่องเก็บสัมภาระ |
| | | |
| 14 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ล็อคระบบ, ประตูคนขับ |
| | | |
| 15 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ล็อคระบบ, ประตูผู้โดยสาร |
| | | |
| 16 | A | สัญญาณ, ตัวขับเซ็นทรัลล็อค, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 17 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ล็อคระบบ, ประตูผู้โดยสาร |
| | | |
| 18 | A | สัญญาณมอเตอร์ปลดล็อค | ล็อคระบบ, ประตูคนขับ |
| | | |
| 19 | A | สัญญาณมอเตอร์ปลดล็อค | ล็อคระบบ, ประตูผู้โดยสาร |
| | | |
| 20 | A | สัญญาณ, ตัวขับเซ็นทรัลล็อค, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 21 | A | การสั่งงาน ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า | ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า |
| | | |
| 22 | A | การสั่งงาน ปั๊มน้ำล้างกระจกหลัง | ปั๊มน้ำล้างกระจกหลัง |
| | | |
| 23 | M | กราวด์ | จุดกราวด์ |
| | | |
| 24 | A | สัญญาณเปิดกระจก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 25 | A | สัญญาณปิดกระจก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 26 | A | สัญญาณเปิดกระจก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 27 | A | สัญญาณปิดกระจก | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 28 | A | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนหัวฉีดน้ำ | ชุดทำความร้อน หัวฉีดน้ำ, ด้านซ้าย |
| | | |
| 29 | A | แหล่งจ่ายไฟ, ที่ทำความร้อนกระจกมองข้าง | กระจกมองข้างด้านคนขับ |
| | | |
| 30 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ม่านบังแดดม้วนได้ | มอเตอร์, ม่านบังแดดม้วนได้กระจกหลัง |
| | | |
| 31 | A | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนหัวฉีดน้ำ | ชุดทำความร้อน หัวฉีดน้ำ, ด้านขวา |
| | | |
| 32 | A | แหล่งจ่ายไฟ, ที่ทำความร้อนกระจกมองข้าง | กระจกมองข้างด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 33 | A | สัญญาณ, วาล์วน้ำ | วาล์วน้ำ |
| | | |
| 34 | A | สัญญาณ, การอุ่นที่นั่ง | โมดูลทำความร้อนที่นั่งคนขับ |
| | | |
| 35 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | ชุดแปลงไฟ DC/DC |
| | | |
| 36 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ล็อคระบบ, ประตูคนขับ |
| | | |
| 37 | A | สัญญาณ, ปั๊มน้ำเสริม | ปั๊มน้ำเสริม |
| | | |
| 38 | A | สัญญาณ, การอุ่นที่นั่ง | โมดูลทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
| | | |
| 39 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ตัวล็อคกระจกหลัง |
| | | |
| 40 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | ชุดแปลงไฟ DC/DC |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 43 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 44 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 45 | A | สัญญาณ, มอเตอร์ล็อค | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 46 | A | สัญญาณมอเตอร์ปลดล็อค | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 47 | A | สัญญาณมอเตอร์ปลดล็อค | ล็อคระบบ, ที่นั่งด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A/E | สัญญาณ PT-CAN High | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 2 | A/E | สัญญาณ PT-CAN Low | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 3 | A/E | สัญญาณ F-CAN Low | ปลั๊ก F-CAN-บัส |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก | เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก |
| | | |
| 5 | A/E | สัญญาณ PT-CAN Low | ช่องต่อ, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ |
| | | |
| 6 | A/E | สัญญาณ PT-CAN High | ช่องต่อ, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงครึ่งถังน้ำมันด้านซ้าย | เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงครึ่งถังน้ำมันด้านซ้าย |
| | | |
| 8 | M | กราวด์ โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง | โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 9 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ครึ่งถังน้ำมันด้านขวา | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| | | |
| 10 | A/E | CAN บัส Low | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ, หน้าสัมผัสฝากระโปรงรถ | ระบบทำการเซ็นทรัลล็อค, ฝากระโปรงรถ |
| | | |
| 12 | A | แหล่งจ่ายไฟ โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง | โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ, สวิตช์เบรคจอดรถ | สวิตช์เบรคจอดรถ |
| | | |
| 14 | E | สัญญาณ, สวิตช์กระจกไฟฟ้า | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 15 | E | สัญญาณ, สวิตช์กระจกไฟฟ้า | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 16 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ AUC | เซ็นเซอร์ AUC |
| | | |
| 17 | A/E | สัญญาณ, การวิเคราะห์ CAN-High | ซอคเก็ต OBDII |
| | | |
| 18 | A/E | สัญญาณการวิเคราะห์ ชุดแปลงไฟ DC/DC | ชุดแปลงไฟ DC/DC |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก | เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
| | | |
| 21 | A/E | สัญญาณ F-CAN High | ปลั๊ก F-CAN-บัส |
| | | |
| 22 | E | สัญญาณ แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ | แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ |
| | | |
| 23 | A | สัญญาณการโมดูเลตสัญญาณตามความกว้างพัลส์, โบลเวอร์ | มอเตอร์พัดลม |
| | | |
| 24 | E | สัญญาณ โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง | โพเทนชิออมิเตอร์ลิ้นผสมอากาศห้องโดยสารด้านหลัง |
| | | |
| 25 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 26 | M | กราวด์ เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น |
| | | |
| 27 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 28 | E | สัญญาณ, สวิตช์กระจกไฟฟ้า | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ประตูผู้โดยสาร |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 30 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น |
| | | |
| 31 | E | สัญญาณ, ระดับน้ำยาทำความสะอาดกระจก | สวิตช์ระดับน้ำยาทำความสะอาด |
| | | |
| 32 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 33 | A/E | สัญญาณ, การวิเคราะห์ CAN-Low | ซอคเก็ต OBDII |
| | | |
| 34 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงครึ่งถังน้ำมันด้านซ้าย | เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงครึ่งถังน้ำมันด้านซ้าย |
| | | |
| 35 | A | หน้าสัมผัสตำแหน่งพัก, ตำแหน่งพักที่ปัดน้ำฝน | มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝน |
| | | |
| 36 | A | หน้าสัมผัสตำแหน่งพัก, ตำแหน่งพักที่ปัดน้ำฝน | ตัวขับที่ปัดน้ำฝน, ด้านหลัง |
| | | |
| 37 | A | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | ระบบควบคุมการเข้า-ออกรถ |
| | | |
| 38 | E | สัญญาณ แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ | แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | E | สัญญาณ, สวิตช์ Hotel | ระบบควบคุมการเข้า-ออกรถ |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | A/E | สัญญาณ PT-CAN Low | ช่องต่อ, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ |
| | | |
| 43 | A/E | สัญญาณ PT-CAN High | ช่องต่อ, ชุดอิเล็กทรอนิกส์ |
| | | |
| 44 | E | สัญญาณ ปุ่มฝากระโปรงหลัง | ปุ่มฝากระโปรงหลัง |
| | | |
| 45 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | คอนเนคเตอร์ , เทอร์มินอล 15 สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน |
| | | |
| 46 | A/E | CAN บัส ็High | คอนเนคเตอร์ CAN บัส |
| | | |
| 47 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านคนขับ |
| | | |
| 48 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 49 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์แบบฮอลล์สำหรับกระจกไฟฟ้า | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ประตูด้านหลังด้านผู้โดยสาร |
| | | |
| 50 | E | สัญญาณ ตัวล็อคกระจกหลัง | ตัวล็อคกระจกหลัง |
| | | |
| 51 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็น |
| | | |
| 52 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ครึ่งถังน้ำมันด้านขวา | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| | | |
| 53 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 54 | E | สัญญาณ, ระดับน้ำหล่อเย็น | สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็น |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E | แหล่งจ่ายไฟ, เทอร์มินอล 30G | ช่องต่อ |
| | | |
| 2 | E | สัญญาณ, แตรแฟนแฟร์ | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 3 | A | เทอร์มินอล 30 | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 4 | E | การยกเลิกการทำงาน DSC | สวิตช์ไฟฉุกเฉิน |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | M | กราวด์ | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | M | กราวด์ สวิตช์ไฟฉุกเฉิน | สวิตช์ไฟฉุกเฉิน |
| | | |
| 9 | M | กราวด์ ชุดควบคุมแผงหน้าปัด | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 10 | A/E | CAN บัส ็High | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 11 | A/E | CAN บัส ็High | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
| | | |
| 12 | A/E | CAN บัส Low | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 15 | A | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 16 | A | สัญญาณ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 17 | A/E | สัญญาณ F-CAN Low | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 18 | A | สัญญาณการโมดูเลตสัญญาณตามความกว้างพัลส์, โบลเวอร์ | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 19 | A | เทอร์มินอล 30 | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | M | กราวด์ ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 27 | M | กราวด์ จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
| | | |
| 28 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 29 | A/E | CAN บัส ็High | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 30 | A/E | CAN บัส Low | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง |
| | | |
| 31 | A/E | CAN บัส Low | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 32 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ, มอเตอร์เซ็นทรัลล็อคนิรภัย | สวิตช์ไฟฉุกเฉิน |
| | | |
| 34 | A/E | สัญญาณ F-CAN High | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 35 | A | สัญญาณ แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ | ระบบควบคุมเกียร์ |
| | | |
| 36 | E | สัญญาณ, ที่ทำความร้อนเสริมแบบไฟฟ้า | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 37 | A | สัญญาณ ขั้ว 30g | ไฟช่องเก็บของ |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | M | กราวด์ | ไฟช่องเก็บของ |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | M | กราวด์ | ระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศ |
| | | |
| 46 | M | กราวด์ | สวิตช์ Hotel |
| | | |
| 47 | A/E | CAN บัส ็High | ชุดควบคุมระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยแบบรวม |
| | | |
| 48 | A/E | CAN บัส Low | ชุดควบคุมระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยแบบรวม |
| | | |
| 49 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 50 | A | สัญญาณระบบตั้งเวลาทำงาน, เทอร์มินอล 15 | ชุดสวิตช์ที่คอพวงมาลัย |
| | | |
| 51 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 52 | A | สัญญาณ แป้นสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ | ระบบควบคุมเกียร์ |
| | | |
| 53 | E | สัญญาณ, สวิตช์ Hotel | สวิตช์ Hotel |
| | | |
| 54 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |