คำอธิบายลักษณะการทำงาน กรุณาดูที่ เทคโนโลยี BMW :

TIS ->เอกสาร ->SI เทคโนโลยี -> ใส่หมายเลข SBT

หมายเลข SBT :

• 61 07 04103
  

คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับอุปกรณ์

SZL (ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย) ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ :

• ชุดประเมินผลอิเล็กทรอนิกส์
  สัญญาณของอุปกรณ์ต่างๆ จะได้รับการประเมินในชุดประเมินผลอิเล็กทรอนิกส์และถูกส่งออกไปในรูปข้อความ CAN ผ่านทาง F-CAN ชุดประเมินผลอิเล็กทรอนิกส์จะติดตั้งอยู่ในรถยนต์
  
• เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
  เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวจะใช้แหวนรหัสตรวจจับมุมบังคับเลี้ยวที่ส่งไปยังพวงมาลัยโดยใช้แสง ข้อมูลจะถูกอ่านและประมวลผลโดยชุดประเมินผลอิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นจะส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุม DSC โดยตรง
  
• คันปรับที่คอพวงมาลัย
  จะมีการตรวจหาตำแหน่งคันปรับที่คอพวงมาลัยทั้งหมดโดยใช้แสง
  การกดปุ่ม และหมุนหรือสัมผัสปุ่มหมุนปรับจะถูกตรวจจับผ่านทางแผงสวิตช์
  
• คาสเซ็ต
  สปริงบัฟเฟอร์ คาสเซ็ตสปริงบัฟเฟอร์มีหน้าที่ส่งสัญญาณไฟฟ้าจากหรือไปยังพวงมาลัย
  

SZL (ชุดสวิตช์ส่วนกลางที่คอพวงมาลัย) ไม่มีหน่วยความจำรหัสความผิดปกติอยู่ในตัว ข้อมูลความผิดปกติทั้งหมดของ SZL จะถูกบันทึกไว้ในชุดควบคุม DSC