โซลินอยด์วาล์ว (MV) และวาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EDS) จะติดตั้งอยู่ในชุดควบคุมไฮดรอลิก (ชุดเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก)
คลัตช์ของชุดเกียร์อัตโนมัติจะถูกควบคุมแบบไฮดรอลิกในชุดเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก
ดัชนี |
คำอธิบาย |
ดัชนี |
คำอธิบาย |
|---|---|---|---|
1 |
โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ |
2 |
แอ๊คทูเอเตอร์ความดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
3 |
ชุดควบคุมไฮดรอลิก (ชุดเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก) |
4 |
โซลินอยด์วาล์ว |
อุปกรณ์ต่อไปนี้ได้อธิบายไว้ :
โซลินอยด์วาล์วทั้ง 2 ตัว เป็นวาล์ว 3/2 ทาง คือ วาล์วที่มีจุดต่อ 3 จุดและตำแหน่งสวิตช์ 2 ตำแหน่ง
โซลินอยด์วาล์วจะได้รับการสั่งงานจากชุดควบคุม EGS และมีฟังก์ชั่นการทำงาน 2 ฟังก์ชั่น :
วาล์วคลัตช์ต่างๆ จะได้รับการสั่งงานผ่านโซลินอยด์วาล์ว
วาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้าที่กำหนดโดยชุดควบคุม EGS ไปเป็นความดันไฮดรอลิกที่เหมาะสม
วาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำหน้าที่สั่งงานวาล์วต่างๆ ที่เป็นส่วนประกอบในการเปลี่ยนเกียร์
ประเภทของวาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งไว้มีดังนี้ :
วาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเส้นกราฟลักษณะการทำงานแบบเพิ่มขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค :
วาล์วควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเส้นกราฟลักษณะการทำงานแบบลดลง
ข้อมูลทางเทคนิค
อาจเกิดความผิดพลาดเนื่องจากการพิมพ์หรือความผิดพลาดอื่นๆ ได้ ข้อมูลทางเทคนิคอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า